MAC-CARGO i Malmö AB
MAC-CARGO i Malmö AB omsatte 11.4 M kr räkenskapsåret 2025, med ett rörelseresultat på 161.3 k kr (1.4% rörelsemarginal). Omsättningen har minskat 17.6% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är lägre än medianen i branschen annan stödverksamhet avseende transport. Mätt i omsättning är bolaget det 1141:a största aktiebolaget i Malmö kommun.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Bolaget erbjuder spedition, åkeri, transporter både nationellt och internationellt.
Spedition, åkeri, transporter både nationella och internationella, import och export av livsmedel, grönsaker, frukt, kläder, skor. Bedrivning av både taxi och bussrörelse. Försäljning, import & export av bilar, lastbilar entreprenadmaskiner & traktorer. Bedrivning av fordonsverkstad. Bedrivning av byggentreprenad & fastighetsskötsel
Under räkenskapsåret har bolaget redovisat ett positivt resultat, vilket markerar en fortsatt återhämtning efter tidigare förbrukat registrerat aktiekapital. Utfallet är dock ännu inte tillräckligt för att helt återställa det egna kapitalet. Verksamheten har trots detta fortlöpt enligt plan och styrelsen bedömer att det finns ett övervärde i de lastbilar som redovisas under materiella anläggningstillgångar. Bolaget har under 2026 aktiverat ytterligare två tidigare avställda bilar, vilket har ökat kapaciteten och möjliggjort att fler lediga pass kunnat fyllas. Denna effektivisering bedömer styrelsen sammantaget kommer leda till att bolagets omsättning ökar med cirka 30 procent under året. Styrelsen gör bedömningen att den stärkta kapaciteten och förbättrade resursutnyttjandet kommer att bidra till ett avsevärt förbättrat resultat under 2026. Styrelsen följer bolagets ekonomiska situation noggrant med fokus på att återställa det egna kapitalet och säkerställa en långsiktigt hållbar verksamhet. Bedömningen är att den löpande verksamheten på sikt kommer att generera tillräckliga överskott för att återställa kapitalet och att bolaget kan fortsätta sin verksamhet med stärkt finansiell stabilitet.
Bolaget har erhållit ett slutgiltigt beslut avseende skönstaxering för föregående år. Detta har haft en betydande påverkan på bolagets ekonomiska ställning och likvida medel. Dessutom har bolagets resultat försämrats under 2024 på grund av minskad efterfrågan inom transportsektorn. Till följd av dessa faktorer har det registrerade aktiekapitalet förbrukats. Årsredovisningens balansräkning utgör en kontrollbalansräkning per 2024-12-31. Det bedöms finnas ett övervärde i lastbilar redovisade under de materiella anläggningstillgångarna. Trots utmaningarna har verksamheten fortlöpt, och styrelsen arbetar utifrån antagandet att den löpande verksamheten på sikt kommer att generera ett tillräckligt överskott för att återställa det egna kapitalet.
Under det gångna verksamhetsåret har bolaget genomgått en skönstaxering som resulterat i ett förslag till upptaxering, huvudsakligen på grund av felaktiga skatteavdrag och sociala avgifter på löner. Bolaget har överklagat beslutet och väntar för närvarande på ett slutgiltigt utlåtande från Skatteverket. Bolaget har gjort en avsättning för dessa kostnader med ca KSEK 600 redan vid bokslut, vilket har påverkat resultatet för året samt bolagets soliditet. Resultat har även påverkats negativ på grund av lägre efterfrågan inom transport samt höga diesekostnader under 2023.
Resultaträkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||||
| Nettoomsättning | 11.4 M | 12.6 M | 12.6 M | 20.3 M | 16.5 M | 15.1 M | 17.6 M | 17.7 M |
| Övriga rörelseintäkter | — | 3.0 k | 80.9 k | 31.1 k | 0 | 131.4 k | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 11.4 M | 12.6 M | 12.7 M | 20.4 M | 16.5 M | 15.3 M | — | — |
| Rörelsens kostnader | ||||||||
| Råvaror och förnödenheter | 5.8 M | 7.3 M | 8.8 M | 15.5 M | 13.0 M | 11.6 M | — | — |
| Övriga externa kostnader | 854.7 k | 997.1 k | 1.1 M | 1.1 M | 681.1 k | 1.3 M | — | — |
| Personalkostnader | 4.5 M | 4.4 M | 4.5 M | 3.0 M | 2.5 M | 1.9 M | — | — |
| Avskrivningar | 42.4 k | 42.4 k | 42.4 k | 42.4 k | 129.6 k | 235.5 k | — | — |
| Övriga rörelsekostnader | 18 | 9.0 k | 515 | 4.8 k | 3.9 k | 2.5 k | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 11.2 M | 12.7 M | 14.4 M | 19.7 M | 16.3 M | 15.1 M | — | — |
| Rörelseresultat | 161.3 k | -169.9 k | -1.7 M | 634.1 k | 241.0 k | 200.1 k | — | — |
| Finansiella poster netto | -58.4 k | -72.9 k | -49.6 k | -18.8 k | -37.0 k | -41.9 k | — | — |
| Resultat efter finansiella poster | 102.9 k | -242.8 k | -1.7 M | 615.2 k | 204.0 k | 158.2 k | -728.8 k | 764.1 k |
| Bokslutsdispositioner | — | 0 | 150.0 k | -150.0 k | 0 | — | — | — |
| Resultat före skatt | 102.9 k | -242.8 k | -1.6 M | 465.2 k | 204.0 k | 158.2 k | — | — |
| Skatt | — | — | 0 | 96.8 k | 65.7 k | 29.2 k | — | — |
| Årets resultat | 102.9 k | -279.1 k | -1.6 M | 368.4 k | 138.3 k | 129.0 k | — | — |
Balansräkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||||
| Anläggningstillgångar | ||||||||
| Materiella anläggningstillgångar | 173.2 k | 215.7 k | 257.1 k | 259.8 k | 90.0 k | 219.6 k | — | — |
| Finansiella anläggningstillgångar | 19.0 k | 19.0 k | 19.0 k | 19.0 k | 19.0 k | 19.0 k | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 192.2 k | 234.7 k | 276.1 k | 278.8 k | 109.0 k | 238.6 k | — | — |
| Omsättningstillgångar | ||||||||
| Kundfordringar | 192.6 k | 250.0 k | 143.8 k | 2.8 M | 1.7 M | 1.4 M | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 1.3 M | 1.7 M | 1.5 M | 3.3 M | 2.4 M | 1.9 M | — | — |
| Kassa och bank | 81.3 k | 57.8 k | 650.6 k | 1.0 M | 431.3 k | 438.6 k | — | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 1.3 M | 1.8 M | 2.1 M | 4.3 M | 2.8 M | 2.3 M | — | — |
| Summa tillgångar | 1.5 M | 2.0 M | 2.4 M | 4.6 M | 3.0 M | 2.6 M | — | — |
| Eget kapital och skulder | ||||||||
| Eget kapital | ||||||||
| Aktiekapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | — | — |
| Bundet eget kapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | — | — |
| Fritt eget kapital | -60.7 k | -163.6 k | 115.5 k | 1.9 M | 1.5 M | 1.4 M | — | — |
| Eget kapital totalt | -10.7 k | -113.6 k | 165.5 k | 2.0 M | 1.6 M | 1.4 M | — | — |
| Obeskattade reserver | — | — | 0 | 150.0 k | 0 | — | — | — |
| Kortfristiga skulder | ||||||||
| Leverantörsskulder | 736.9 k | 759.9 k | 956.6 k | 1.6 M | 945.8 k | 782.6 k | — | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 1.5 M | 2.1 M | 1.6 M | 2.5 M | 1.4 M | 1.1 M | — | — |
| Summa EK + skulder | 1.5 M | 2.0 M | 2.4 M | 4.6 M | 3.0 M | 2.6 M | — | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Air Wiktoria AB | 11.4 M | -6.2% | Uppsala |
| JOHAN NILSSON & CO AKTIEBOLAG | 11.4 M | 24.9% | Kalmar |
| BMG Transport AB | 10.9 M | 1.6% | Helsingborg |
| Fraktdax Transport & Spedition AB | 10.7 M | 6.5% | Sala |
| Gayo Aviation & Tourism AB | 10.3 M | 0.6% | Lund |
| LJ Följebilar aktiebolag | 10.2 M | 15.8% | Enköping |
| Göran & Mikaels Transportförmedling AB | 12.7 M | -4.5% | Jönköping |
| Bäckmark Entreprenad AB | 12.8 M | 31.9% | Norrköping |
| Extreme Medic Sweden AB | 9.7 M | 15.9% | Ånge |
| Aros Sped AB | 9.5 M | -0.3% | Västerås |