Länstrafiken i Norrbotten Aktiebolag

Under början av året har implementering av det nya biljett- och betalsystemet forsatt, det som kvarstår av denna implementering är drifttagande av förarapplikationen vilket planeras för 2026. Det nya systemet har även för 2025 mött svårigheter med biljettvalidering, något som bolaget delar med de andra länen som ingår i projektet, vilket resulterat i avvikelser i resandestatistiken. Resandet i den allmänna trafiken har under året minskat jämfört med föregående år på helåret men visar positiva trender för andra halvåret. Serviceresor har under året utfört organisatoriska åtgärder för att öka samordning av resor med positiva resultat. Antalet serviceresor ligger på i stort sett samma nivåer jämfört med föregående år. Ett fokusområde för hela 2025 har varit kvalitetsuppföljning på trafikavtal för både allmänna trafiken och serviceresor. Systematiken för att följa upp levererad kvalitet möjliggör utveckling av bolagets kvalitetsarbete. Organisatoriskt har arbetet med en långsiktigt hållbar organisation fortlöpt under året, under slutet av 2025 beslutades om satsningar i en bred utvecklingsplan för bolaget som innebär organisatorisk förstärkning, satsningar på förbättrad kvalitet och satsningar på förbättrad resenärsservice.

Under början av året har stora delar av det nya biljett- och betalsystemet implementerats, fortsatt utveckling av återstående delar pågår även efter årets slut. Det nya systemet har mött svårigheter med biljettvalidering, något som bolaget delar med de andra länen som ingår i projektet, vilket resulterat i avvikelser i resandestatistiken. Resandet i den allmänna trafiken har under året minskat jämfört med föregående år. Serviceresor har under året implementerat ett nytt boknings- och planeringssystem för beställningscentralen som heter Alfa. Det nya systemet ger bättre förutsättningar för medarbetarna att planera och samordna resorna och därmed förbättra resurseffektiviteten. Antalet serviceresor har ökat under året jämfört med föregående år. Ett fokusområde för andra halvan av 2024 har varit kvalitetsuppföljning på nya trafikavtal för både allmänna trafiken och serviceresor. En ny systematik för att övergripande följa upp levererad kvalitet har tagits i bruk för att ytterligare stärka bolagets kvalitetsarbete. Organisatoriskt har arbetet med en långsiktigt hållbar organisation fortlöpt under året, ny kund- och marknadsavdelning har bildats under hösten med tillsättande av marknads- och kommunikationschef.

Förhoppningar inför året var att resandet skulle återhämta sig mot nivåer innan pandemin, men under året har återhämtningen gått långsammare än förväntat. Förändrade förutsättningar och beteenden hos resenärerna gör att ett nytt resandemönster, i nivå med 2022, visat sig. Trafiken längs Norrlandskusten har under första kvartalet haft stora brister i utbud och kvalitet, vilket lett till minskat resande. 1 april 2023 startade nytt avtal för Norrlandskusten, och arbetet med att återta förtroendet för trafik längs sträckan påbörjades. Projekt Snowracer gällande gemensamt biljett- och betalsystem för de fyra nordligaste länen fortskrider, planerad driftsättning under 2024. Under året har en av bolagets fastigheter sålts.