Reguljär lufttransport av passagerare SNI 51101
I branschen Reguljär lufttransport av passagerare finns 26 aktiebolag med årsredovisningsdata. Störst är Braathens Regional Airways AB med en omsättning på 1213.9 M kr.
26
aktiebolag
1498.5 M
kr i samlad omsättning
156
anställda
-39.8%
median rörelsemarginal
Största bolagen 2026 — efter omsättning, senaste bokslut
| # | Bolag | Omsättning | Rörelseresultat | Marginal | Anställda |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Braathens Regional Airways AB | 1213.9 M | -841.0 M | -54.3% | 106 |
| 2 | EFS EUROPEAN FLIGHT SERVICE AB | 226.1 M | 20.4 M | 9.0% | 17 |
| 3 | South Lapland Airport AB | 20.9 M | -2.6 M | -11.2% | 25 |
| 4 | Västflyg Småland AB | 12.8 M | -9.8 M | -66.1% | — |
| 5 | Kiss Airlines Sweden AB | 10.0 M | 154.5 k | 1.5% | 2 |
| 6 | GIBTAN Travel & Tour Nordic AB | 3.7 M | -631.7 k | -16.9% | 1 |
| 7 | Aircraft MSN 1379 AB | 1.8 M | -3.4 M | -180.2% | — |
| 8 | Aircraft MSN 1348 AB | 1.7 M | -3.3 M | -188.0% | — |
| 9 | Aircraft MSN 1331 AB | 1.7 M | -3.3 M | -184.9% | — |
| 10 | Aircraft MSN 1357 AB | 1.7 M | -3.7 M | -211.6% | — |
| 11 | Aetos AB | 1.6 M | 656.0 k | 31.9% | 1 |
| 12 | Henriksson Consulting & Investment AB | 563.6 k | -234.4 k | -41.5% | — |
| 13 | C. Rise AB | 522.0 k | 6.5 k | 1.3% | 1 |
| 14 | Rockres AB | 487.5 k | -79.8 k | -16.4% | — |
| 15 | JTE Aviation AB | 436.6 k | 259.6 k | 59.5% | 1 |
| 16 | Far å Flyg Håkan Grop AB | 205.1 k | 161.6 k | 78.8% | 0 |
| 17 | Simon Torrestad AB | 159.9 k | 97.6 k | 61.0% | 1 |
| 18 | Lapland Non Stop AB | 95.5 k | -22.9 k | -24.0% | — |
| 19 | Airops Sweden AB | 87.5 k | -51.0 k | -58.2% | 0 |
| 20 | Bjurling Aviation AB | 78.5 k | -29.9 k | -38.1% | 0 |
| 21 | LevelChange AB | 38.5 k | -211.2 k | -549.0% | 1 |
| 22 | BJK Konsult AB | 8 | -132.5 k | -1656212.5% | 0 |
| 23 | Västflyg i Sverige AB | 1 | -2.5 M | -248566500.0% | — |
| 24 | NET FLIGHT AIR SERVICES AB | 0 | -72.7 k | -6940.5% | — |
| 25 | Gezelius Aircraft Lease Consulting AB | 0 | -16.4 k | — | — |
| 26 | BEHL Aviation Service AB | — | 0 | — | — |