← Tillbaka till screener
Silvax Skogsfrakt AB
Företaget skall bedriva åkeriverksamhet och med det förenlig verksamhet.
SNI
Vägtransport, godstrafik
Senaste bokslut — 2025-06-30
Omsättning
12.2 k
Rörelseresultat
9.2 k
Årets resultat
7.3 k
Rörelsemarginal
76.1%
Vinstmarginal
60.4%
Soliditet
87.0%
Eget kapital
32.3 k
Anställda
—
Balansräkning
Anläggningstillgångar
—
Omsättningstillgångar
37.3 k
Summa tillgångar
37.3 k
Eget kapital
32.3 k
Långfristiga skulder
—
Kortfristiga skulder
4.9 k
Summa EK + skulder
37.3 k
Resultaträkning
| Post | 2025-06-30 |
|---|---|
| Rörelsens intäkter | |
| Nettoomsättning | 12.2 k |
| Rörelseinäkter totalt | 12.2 k |
| Rörelsens kostnader | |
| Övriga externa kostnader | 2.9 k |
| Rörelsekostnader totalt | 2.9 k |
| Rörelseresultat | 9.2 k |
| Resultat efter finansiella poster | 9.2 k |
| Resultat före skatt | 9.2 k |
| Skatt | 1.9 k |
| Årets resultat | 7.3 k |
Balansräkning
| Post | 2025-06-30 |
|---|---|
| Tillgångar | |
| Omsättningstillgångar | |
| Kassa och bank | 37.3 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 37.3 k |
| Summa tillgångar | 37.3 k |
| Eget kapital och skulder | |
| Eget kapital | |
| Aktiekapital | 25.0 k |
| Bundet eget kapital | 25.0 k |
| Fritt eget kapital | 7.3 k |
| Eget kapital totalt | 32.3 k |
| Kortfristiga skulder | |
| Kortfristiga skulder totalt | 4.9 k |
| Summa EK + skulder | 37.3 k |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| FFJ Consulting AB | 11.9 k | -379.2% | Stockholm |
| Valla Entreprenad AB | 12.5 k | -72.6% | Laxå |
| KW VTL/ Transport AB | 12.7 k | -483.6% | Örnsköldsvik |
| Yrkestrafiktillstånd Norden AB | 12.9 k | -20.0% | Stockholm |
| Solhult invest AB | 13.4 k | -487.3% | Härnösand |
| EAE Rent AB | 13.5 k | 20.1% | Stockholm |
| BACKARYDS ÅKERI AKTIEBOLAG | 10.6 k | -3062.8% | Ronneby |
| Nellies Alltjänst AB | 14.3 k | 560.0% | Örebro |
| Upplands bud & transport AB | 14.3 k | -588.1% | Uppsala |
| Ulleruds Åkeri AB | 10.0 k | 83.6% | Helsingborg |