← Tillbaka till screener
MACO GROUP AB
Verksamheten kommer att bedriva E-handel med fordonstillbehör till transportbilar, bilar, entreprenadmaskiner, däck, motorcyklar och lastbilar. Verksamheten kommer även att bedriva uthyrning av personal inom E-handel. Bedriva gym verksamhet och handel med sportartiklar. Även verkstadsverksamhet för tunga och lätta fordon. Handel med personbilar, transportbilar samt husbilar.
SNI
Detaljhandel med reservdelar och tillbehör till motorfordon
· Detaljhandel med personbilar och lätta motorfordon
· Detaljhandel med husvagnar, husbilar, släpfordon och påhängsvagnar
· Uthyrning och leasing av diverse övrig utrustning samt diverse övriga maskiner och materiella tillgångar
· Drift av gymanläggningar
Senaste bokslut — 2025-12-31
Omsättning
31.1 M
Rörelseresultat
2.7 M
Årets resultat
2.2 M
Rörelsemarginal
8.8%
Vinstmarginal
6.9%
Soliditet
51.8%
Eget kapital
4.1 M
Anställda
5
Balansräkning
Anläggningstillgångar
818.2 k
Omsättningstillgångar
7.2 M
Summa tillgångar
8.0 M
Eget kapital
4.1 M
Långfristiga skulder
781.2 k
Kortfristiga skulder
3.1 M
Summa EK + skulder
8.0 M
Omsättning per år
Rörelseresultat per år
Resultaträkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||
| Nettoomsättning | 31.1 M | 22.2 M | 16.2 M | 9.7 M |
| Övriga rörelseintäkter | 19.5 k | 343.2 k | 205.7 k | 170 |
| Rörelseinäkter totalt | 31.1 M | 22.8 M | 16.8 M | 9.7 M |
| Rörelsens kostnader | ||||
| Råvaror och förnödenheter | 23.4 M | 17.9 M | 13.0 M | 7.9 M |
| Övriga externa kostnader | 1.8 M | 707.7 k | 726.0 k | 599.8 k |
| Personalkostnader | 3.1 M | 2.3 M | 1.8 M | 976.0 k |
| Avskrivningar | 213.5 k | 14.5 k | 141.8 k | 6.9 k |
| Övriga rörelsekostnader | — | — | 0 | 5.2 k |
| Rörelsekostnader totalt | 28.4 M | 21.0 M | 15.6 M | 9.4 M |
| Rörelseresultat | 2.7 M | 1.9 M | 1.2 M | 226.6 k |
| Finansiella poster netto | -21.8 k | -20.8 k | -16.5 k | -63 |
| Resultat efter finansiella poster | 2.7 M | 1.9 M | 1.2 M | 226.5 k |
| Resultat före skatt | 2.7 M | 1.9 M | 1.2 M | 226.5 k |
| Skatt | 565.3 k | 386.1 k | 243.6 k | 46.7 k |
| Årets resultat | 2.2 M | 1.5 M | 923.1 k | 179.8 k |
Balansräkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||
| Anläggningstillgångar | ||||
| Materiella anläggningstillgångar | 818.2 k | 36.5 k | 560.4 k | 20.4 k |
| Anläggningstillgångar totalt | 818.2 k | 36.5 k | 560.4 k | 20.4 k |
| Omsättningstillgångar | ||||
| Varulager | 2.1 M | 762.5 k | 419.3 k | 37.5 k |
| Kundfordringar | 1.5 M | 1.1 M | 868.0 k | 429.6 k |
| Kortfristiga fordringar | 1.7 M | 1.3 M | 1.1 M | 499.6 k |
| Kassa och bank | 3.3 M | 2.1 M | 1.1 M | 709.6 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 7.2 M | 4.1 M | 2.6 M | 1.2 M |
| Summa tillgångar | 8.0 M | 4.2 M | 3.1 M | 1.3 M |
| Eget kapital och skulder | ||||
| Eget kapital | ||||
| Aktiekapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Bundet eget kapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Fritt eget kapital | 4.1 M | 2.2 M | 1.1 M | 179.8 k |
| Eget kapital totalt | 4.1 M | 2.2 M | 1.1 M | 204.8 k |
| Långfristiga skulder | 781.2 k | 22 | — | — |
| Kortfristiga skulder | ||||
| Leverantörsskulder | 1.2 M | 847.6 k | 719.9 k | 561.2 k |
| Kortfristiga skulder totalt | 3.1 M | 2.0 M | 2.0 M | 1.1 M |
| Summa EK + skulder | 8.0 M | 4.2 M | 3.1 M | 1.3 M |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| AD Sverige Bildelar Ludvika AB | 31.3 M | 0.7% | Smedjebacken |
| Nya Ystad Bildelar o Däckservice AB | 30.8 M | 0.5% | Lund |
| AutoTech i Gällivare AB | 31.9 M | 5.3% | Gällivare |
| Västerås Däck AB | 32.4 M | 6.1% | Västerås |
| Work System Stockholm AB | 29.4 M | 1.6% | Jönköping |
| Grufman Bil AB | 28.8 M | 16.8% | Järfälla |
| Work System Mälardalen AB | 27.8 M | 6.8% | Jönköping |
| Autoexperten i Kalmar AB | 27.6 M | 10.1% | Sollentuna |
| Tuna verkstadssupport AB | 27.6 M | 1.8% | Eskilstuna |
| UPPLANDS BILFÄRG AKTIEBOLAG | 34.6 M | 4.4% | Uppsala |