AK Group AB
SNI
Passagerartrafik på beställning, fordon med förare
· Restaurangverksamhet
AK Group AB omsatte 1.6 M kr räkenskapsåret 2024, med ett rörelseresultat på -123.9 k kr (-7.7% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 323.6% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är lägre än medianen i branschen passagerartrafik på beställning, fordon med förare.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Ur årsredovisningen 2024
Bolaget skall bedriva taxiverksamhet och därmed förenlig verksamhet.
Registrerad verksamhetsbeskrivning (Bolagsverket)
Företaget kommer att verka inom snabbmatsbranschen och servera pizza, och drycker.
Nyckeltal över tid
Omsättning
Rörelseresultat
Årets resultat
Eget kapital
Tillgångar
Kassa och bank
Utdelning (föreslagen)
Utdelning (utbetald)
Anställda
Rörelsemarginal
Vinstmarginal
Soliditet
Staplar
Linje
Omsättning
Rörelseresultat
Arbetsställen (1)
Huvudarbetsställe
Verksamt
Ej verksamt
Ungefärlig (kommun)
Huvudarbetsställe
AK Group AB · BERGUVEN 8, HOVÅS · 0 anställda
Styrelse & ledning — enligt årsredovisning 2024-12-31
Ali Kamal Jelal
Verkställande direktör
Väsentliga händelser — ur årsredovisningarna
2022 räkenskapsår till 2022-12-31
Bolaget byter bransch under år 2022 och förblir taxiverksamhet under år 2023.
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||
| Nettoomsättning | 1.6 M | 1.4 M | 11.2 k | 20.4 k |
| Övriga rörelseintäkter | 53.8 k | 150.4 k | 0 | — |
| Rörelseinäkter totalt | 1.6 M | 1.5 M | 11.2 k | 20.4 k |
| Rörelsens kostnader | ||||
| Övriga externa kostnader | 633.6 k | 460.0 k | 31.3 k | 39.1 k |
| Personalkostnader | 1.0 M | 875.4 k | 0 | — |
| Avskrivningar | 27.0 k | 44.7 k | 5.2 k | 0 |
| Övriga rörelsekostnader | 27.6 k | 0 | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 1.7 M | 1.4 M | 36.5 k | 39.1 k |
| Rörelseresultat | -123.9 k | 130.8 k | -25.3 k | -18.7 k |
| Finansiella poster netto | -32.1 k | -5.9 k | 0 | — |
| Resultat efter finansiella poster | -156.0 k | 124.9 k | -25.3 k | -18.7 k |
| Bokslutsdispositioner | — | — | 0 | — |
| Resultat före skatt | -156.0 k | 124.9 k | -25.3 k | -18.7 k |
| Skatt | 0 | 17.7 k | 0 | — |
| Årets resultat | -156.0 k | 107.2 k | -25.3 k | -18.7 k |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||
| Anläggningstillgångar | ||||
| Materiella anläggningstillgångar | 229.7 k | 376.3 k | 150.8 k | 0 |
| Anläggningstillgångar totalt | 229.7 k | 376.3 k | 150.8 k | 0 |
| Omsättningstillgångar | ||||
| Varulager | — | — | — | 29.0 k |
| Kundfordringar | 131.2 k | 0 | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 269.2 k | 248.2 k | 41.3 k | 2.9 k |
| Kassa och bank | 79.8 k | 50.5 k | 4.5 k | 91.1 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 349.0 k | 298.7 k | 45.8 k | 123.0 k |
| Summa tillgångar | 578.7 k | 675.0 k | 196.6 k | 123.0 k |
| Eget kapital och skulder | ||||
| Eget kapital | ||||
| Aktiekapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Bundet eget kapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Fritt eget kapital | -92.8 k | 163.2 k | -44.0 k | -18.7 k |
| Eget kapital totalt | -67.8 k | 188.2 k | -19.0 k | 6.3 k |
| Långfristiga skulder | 473.6 k | 323.3 k | 205.7 k | 104.1 k |
| Kortfristiga skulder | ||||
| Leverantörsskulder | 0 | 25.1 k | 0 | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 172.8 k | 163.5 k | 10.0 k | 12.6 k |
| Summa EK + skulder | 578.7 k | 675.0 k | 196.6 k | 123.0 k |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Rontans Taxi AB | 1.6 M | 34.9% | Heby |
| Madeliené Björkman Taxi AB | 1.5 M | 8.6% | Fagersta |
| LX Transport AB | 1.6 M | 6.5% | Solna |
| Ceraja Transport AB | 1.6 M | 10.5% | Malmö |
| ELBYKO AB | 1.6 M | 2.1% | Västerås |
| Lin Transport AB | 1.5 M | 15.6% | Lysekil |
| TM LowCarbon Service AB | 1.5 M | -0.8% | Stockholm |
| Life Partner Taxi AB | 1.6 M | 5.9% | Järfälla |
| Aleas Taxi AB | 1.5 M | 12.1% | Luleå |
| Ovansiljans Taxi AB | 1.5 M | 12.1% | Mora |