Ogges Transport AB
SNI
Vägtransport, godstrafik
· Flyttjänster
Ogges Transport AB omsatte 2.0 M kr räkenskapsåret 2024, med ett rörelseresultat på -543.6 k kr (-26.8% rörelsemarginal). Rörelsemarginalen är lägre än medianen i branschen vägtransport, godstrafik.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Ur årsredovisningen 2024
@fBolaget bedriver åkeri- och logistiktjänster samt konsultationer inom området.
Registrerad verksamhetsbeskrivning (Bolagsverket)
Bolaget ska bedriva åkeri- logistiktjänster, uthyrning av personal, konsultationer inom dessa områden samt därmed förenlig verksamhet.
Nyckeltal över tid
Omsättning
Rörelseresultat
Årets resultat
Eget kapital
Tillgångar
Kassa och bank
Utdelning (föreslagen)
Utdelning (utbetald)
Anställda
Rörelsemarginal
Vinstmarginal
Soliditet
Staplar
Linje
Omsättning
Rörelseresultat
Arbetsställen (1)
Huvudarbetsställe
Verksamt
Ej verksamt
Ungefärlig (kommun)
Huvudarbetsställe
Ogges Transport AB · KVARNBERGSPLAN 8, HUDDINGE · 0 anställda
Styrelse & ledning — enligt årsredovisning 2024-12-31
Ognjen Dimitrijevic
Styrelseledamot
Väsentliga händelser — ur årsredovisningarna
2024 räkenskapsår till 2024-12-31
@fUnder räkenskapsåret har bolaget fått in fler talet nya uppdrag vilket har lett till att omsättningen ökat med ca 300% i jämförelse med förra året.
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||
| Nettoomsättning | 2.0 M | 0 | 0 | 0 |
| Övriga rörelseintäkter | 43.6 k | 0 | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 2.0 M | 0 | 0 | — |
| Rörelsens kostnader | ||||
| Råvaror och förnödenheter | 3.7 k | 0 | — | — |
| Övriga externa kostnader | 830.1 k | 0 | 625 | — |
| Personalkostnader | 1.7 M | 0 | 0 | — |
| Avskrivningar | 35.6 k | 0 | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 2.6 M | 0 | 625 | — |
| Rörelseresultat | -543.6 k | 0 | -625 | — |
| Finansiella poster netto | -11.2 k | 0 | -44 | — |
| Resultat efter finansiella poster | -554.8 k | 0 | -669 | 0 |
| Bokslutsdispositioner | 100.0 k | 0 | 0 | — |
| Resultat före skatt | -454.8 k | 0 | -669 | — |
| Skatt | — | — | 0 | — |
| Årets resultat | -454.8 k | 0 | -669 | — |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||
| Anläggningstillgångar | ||||
| Immateriella anläggningstillgångar | 80.0 k | 0 | — | — |
| Materiella anläggningstillgångar | 62.4 k | 48.0 k | 0 | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 142.4 k | 48.0 k | 0 | — |
| Omsättningstillgångar | ||||
| Kundfordringar | 268.0 k | 301.7 k | 0 | — |
| Kortfristiga fordringar | 251.4 k | 601.6 k | 5.7 k | — |
| Kassa och bank | 5.4 k | 0 | 18.7 k | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 256.8 k | 601.6 k | 24.3 k | — |
| Summa tillgångar | 399.2 k | 649.6 k | 24.3 k | — |
| Eget kapital och skulder | ||||
| Eget kapital | ||||
| Aktiekapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | — |
| Bundet eget kapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | — |
| Fritt eget kapital | -211.0 k | 243.8 k | -669 | — |
| Eget kapital totalt | -186.0 k | 268.8 k | 24.3 k | — |
| Obeskattade reserver | 0 | 100.0 k | 0 | — |
| Långfristiga skulder | 6 | 0 | — | — |
| Kortfristiga skulder | ||||
| Leverantörsskulder | 111.4 k | 26.6 k | 0 | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 585.1 k | 280.8 k | 0 | — |
| Summa EK + skulder | 399.2 k | 649.6 k | 24.3 k | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Kennet Persson Åkeri AB | 2.0 M | 1.4% | Kristianstad |
| Nordic Surface Transport AB | 2.0 M | -5.2% | Värmdö |
| JOAKIM ALBERTSSONS ÅKERI AKTIEBOLAG | 2.0 M | 2.1% | Olofström |
| Kimmersbo Åkeri AB | 2.0 M | 23.8% | Mölndal |
| Blennow Åkeri AB | 2.0 M | 17.1% | Lund |
| A.S.A.P Transport i Göteborg AB | 2.0 M | 0.8% | Lerum |
| Lindström Transport i Skyttorp AB | 2.0 M | 3.1% | Uppsala |
| Magnus Påhjale Transport AB | 2.0 M | -8.5% | Eda |
| Niklas Eriksson Åkeri och Entreprenad AB | 2.0 M | -5.7% | Stockholm |
| E Djupenström Transport AB | 2.0 M | 15.2% | Kramfors |