Autopia AB
Autopia AB omsatte 1.5 M kr räkenskapsåret 2026, med ett rörelseresultat på 73.5 k kr (4.8% rörelsemarginal). Omsättningen har minskat 25.5% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är högre än medianen i branschen detaljhandel med personbilar och lätta motorfordon.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Registrerad verksamhetsbeskrivning (Bolagsverket)
Bolaget skall bedriva bilhandel samt därmed förenlig verksamhet.
Nyckeltal över tid
Omsättning
Rörelseresultat
Årets resultat
Eget kapital
Tillgångar
Kassa och bank
Utdelning (föreslagen)
Utdelning (utbetald)
Anställda
Rörelsemarginal
Vinstmarginal
Soliditet
Staplar
Linje
Omsättning
Rörelseresultat
Arbetsställen (1)
Huvudarbetsställe
Verksamt
Ej verksamt
Ungefärlig (kommun)
Huvudarbetsställe
Autopia AB · KORNGATAN 22, NORRKÖPING · 0 anställda
Styrelse & ledning — enligt årsredovisning 2026-04-30
Anel Osmanagic
Bolag med liknande namn
Matchning på företagsnamn — ingen verifierad ägarkoppling.
Resultaträkning
| Post | 2026-04-30 | 2025-04-30 | 2024-04-30 | 2023-04-30 | 2022-03-31 | 2020-12-07 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||
| Nettoomsättning | 1.5 M | 8.1 M | 12.8 M | 3.7 M | 1.6 M | — |
| Rörelseinäkter totalt | 1.5 M | 8.1 M | 12.8 M | 3.7 M | 1.6 M | — |
| Rörelsens kostnader | ||||||
| Handelsvaror | 1.3 M | 7.6 M | 11.7 M | 3.5 M | 276.1 k | — |
| Övriga externa kostnader | 118.2 k | 188.1 k | 238.6 k | 65.6 k | 317.1 k | — |
| Personalkostnader | 4.4 k | 6.8 k | 0 | 8.8 k | 800.1 k | — |
| Övriga rörelsekostnader | — | — | — | 0 | 100.0 k | — |
| Rörelsekostnader totalt | 1.5 M | 7.8 M | 12.0 M | 3.6 M | 1.5 M | — |
| Rörelseresultat | 73.5 k | 280.6 k | 809.6 k | 113.9 k | 93.8 k | — |
| Finansiella poster netto | 6.2 k | -55 | 1.3 k | -38 | -189 | — |
| Resultat efter finansiella poster | 79.7 k | 280.5 k | 811.0 k | 113.9 k | 93.6 k | — |
| Bokslutsdispositioner | 0 | -72.0 k | -200.0 k | -28.0 k | -24.0 k | — |
| Resultat före skatt | 79.7 k | 208.5 k | 611.0 k | 85.9 k | 69.6 k | — |
| Skatt | 18.4 k | 44.6 k | 126.5 k | 17.9 k | 15.7 k | — |
| Årets resultat | 61.3 k | 164.0 k | 484.5 k | 68.0 k | 54.0 k | — |
Balansräkning
| Post | 2026-04-30 | 2025-04-30 | 2024-04-30 | 2023-04-30 | 2022-03-31 | 2020-12-07 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||
| Omsättningstillgångar | ||||||
| Varulager | 783.9 k | 565.0 k | 727.5 k | 504.0 k | 0 | — |
| Kundfordringar | — | — | 0 | 13.1 k | 0 | — |
| Kortfristiga fordringar | 40.1 k | 207.6 k | 101.4 k | 119.1 k | 5.3 k | — |
| Kassa och bank | 706.6 k | 862.8 k | 353.0 k | 147.5 k | 249.9 k | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 1.5 M | 1.6 M | 1.2 M | 770.5 k | 255.2 k | — |
| Summa tillgångar | 1.5 M | 1.6 M | 1.2 M | 770.5 k | 255.2 k | — |
| Eget kapital och skulder | ||||||
| Eget kapital | ||||||
| Aktiekapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Bundet eget kapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | — |
| Fritt eget kapital | 81.8 k | 770.4 k | 606.5 k | 121.9 k | 54.0 k | — |
| Eget kapital totalt | 106.8 k | 795.4 k | 631.5 k | 146.9 k | 79.0 k | — |
| Obeskattade reserver | 324.0 k | 324.0 k | 252.0 k | 52.0 k | 24.0 k | — |
| Långfristiga skulder | 750.0 k | 0 | 0 | 250.0 k | 150.0 k | — |
| Kortfristiga skulder | ||||||
| Kortfristiga skulder totalt | 349.9 k | 516.0 k | 298.5 k | 321.6 k | 2.2 k | — |
| Summa EK + skulder | 1.5 M | 1.6 M | 1.2 M | 770.5 k | 255.2 k | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| MC Verksamhet Sverige AB | 1.5 M | 4.0% | Uppvidinge |
| Lindö Bil AB | 1.5 M | 6.9% | Norrköping |
| Närkes fordon AB | 1.5 M | -0.1% | Nora |
| Smålands Bilaffär AB | 1.5 M | -1.2% | Växjö |
| VK Motor AB | 1.5 M | 0.2% | Sigtuna |
| NYBRO BIL CENTER AB | 1.5 M | 0.5% | Nybro |
| CLASSIC CAR GARAGE SWEDEN AKTIEBOLAG | 1.5 M | -14.0% | Eskilstuna |
| LKR Mekaniska AB | 1.5 M | 0.3% | Borås |
| Linn Bil AB | 1.5 M | -4.1% | Helsingborg |
| Tolk & Ting AB | 1.5 M | -10.4% | Danderyd |