← Tillbaka till screener
Telge Bilplåt & Lack AB
Lackering av bilar, reparation av plåtskador på motorfordon
SNI
Plåt-, lack- och glasreparationer på motorfordon utom motorcyklar
Senaste bokslut — 2025-07-31
Omsättning
4.3 M
Rörelseresultat
1.8 M
Årets resultat
1.1 M
Rörelsemarginal
40.5%
Vinstmarginal
24.7%
Soliditet
60.1%
Eget kapital
2.0 M
Anställda
2
Balansräkning
Anläggningstillgångar
35.4 k
Omsättningstillgångar
4.2 M
Summa tillgångar
4.3 M
Eget kapital
2.0 M
Långfristiga skulder
723.7 k
Kortfristiga skulder
832.4 k
Summa EK + skulder
4.3 M
Omsättning per år
Rörelseresultat per år
Resultaträkning
| Post | 2025-07-31 | 2024-07-31 | 2023-07-31 | 2022-07-31 | 2021-07-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | |||||
| Nettoomsättning | 4.3 M | 3.2 M | 1.8 M | 1.8 M | 579.8 k |
| Övriga rörelseintäkter | 168.5 k | 22.7 k | 877.3 k | 89.8 k | 62.3 k |
| Rörelseinäkter totalt | 4.5 M | 3.2 M | 2.6 M | 1.9 M | 642.1 k |
| Rörelsens kostnader | |||||
| Råvaror och förnödenheter | 1.2 M | 914.9 k | 961.5 k | 620.7 k | 164.8 k |
| Övriga externa kostnader | 507.4 k | 494.0 k | 339.3 k | 469.8 k | 225.3 k |
| Personalkostnader | 1.0 M | 668.5 k | 889.9 k | 705.5 k | 82.5 k |
| Avskrivningar | 13.6 k | 23.6 k | 229.3 k | 70.7 k | 51.4 k |
| Övriga rörelsekostnader | — | — | 0 | 4.3 k | — |
| Rörelsekostnader totalt | 2.7 M | 2.1 M | 2.4 M | 1.9 M | 524.0 k |
| Rörelseresultat | 1.8 M | 1.1 M | 215.0 k | 23.4 k | 118.1 k |
| Finansiella poster netto | -611 | -17.2 k | -19.6 k | -4.1 k | -81 |
| Resultat efter finansiella poster | 1.8 M | 1.1 M | 195.3 k | 19.3 k | 118.0 k |
| Bokslutsdispositioner | -400.0 k | -250.0 k | -45.0 k | — | — |
| Resultat före skatt | 1.4 M | 867.7 k | 150.3 k | 19.3 k | 118.0 k |
| Skatt | 281.7 k | 179.6 k | 31.1 k | 4.3 k | 25.5 k |
| Årets resultat | 1.1 M | 688.0 k | 119.2 k | 15.0 k | 92.5 k |
Balansräkning
| Post | 2025-07-31 | 2024-07-31 | 2023-07-31 | 2022-07-31 | 2021-07-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||||
| Anläggningstillgångar | |||||
| Materiella anläggningstillgångar | 35.4 k | 74.6 k | 98.2 k | 259.5 k | 280.3 k |
| Finansiella anläggningstillgångar | — | — | 0 | 83.5 k | 83.5 k |
| Anläggningstillgångar totalt | 35.4 k | 74.6 k | 98.2 k | 343.0 k | 363.7 k |
| Omsättningstillgångar | |||||
| Varulager | 49.8 k | 40.9 k | 50.2 k | 311.9 k | 58.5 k |
| Kundfordringar | 697.6 k | 163.6 k | 284.4 k | 156.0 k | 158.4 k |
| Kortfristiga fordringar | 3.0 M | 1.2 M | 656.7 k | 345.1 k | 375.9 k |
| Kassa och bank | 1.2 M | 1.1 M | 938.0 k | 74.2 k | 23.4 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 4.2 M | 2.4 M | 1.6 M | 731.1 k | 457.9 k |
| Summa tillgångar | 4.3 M | 2.4 M | 1.7 M | 1.1 M | 821.6 k |
| Eget kapital och skulder | |||||
| Eget kapital | |||||
| Aktiekapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Bundet eget kapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Fritt eget kapital | 2.0 M | 914.8 k | 226.8 k | 107.5 k | 92.5 k |
| Eget kapital totalt | 2.0 M | 939.8 k | 251.8 k | 132.5 k | 117.5 k |
| Obeskattade reserver | 695.0 k | 295.0 k | 45.0 k | — | — |
| Långfristiga skulder | 723.7 k | 842.5 k | 1.1 M | 716.1 k | 635.2 k |
| Kortfristiga skulder | |||||
| Leverantörsskulder | 169.7 k | 121.4 k | 168.1 k | 120.5 k | 31.7 k |
| Kortfristiga skulder totalt | 832.4 k | 370.2 k | 312.2 k | 225.5 k | 68.9 k |
| Summa EK + skulder | 4.3 M | 2.4 M | 1.7 M | 1.1 M | 821.6 k |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Antes Bil, Mek och Alltjänst i Luleå AB | 4.3 M | 9.5% | Luleå |
| Plastbiten i Järfälla AB | 4.4 M | 2.6% | Järfälla |
| Särna Glasmästeri AB | 4.2 M | 6.9% | Älvdalen |
| Joons Lack & Däck AB | 4.5 M | 4.9% | Älvkarleby |
| Karosslackering i Norrtälje AB | 4.2 M | 3.1% | Norrtälje |
| Alvins plåt & lack AB | 4.1 M | 9.1% | Öckerö |
| Dalarnas Lackcenter i Ludvika AB | 4.1 M | 1.6% | Ludvika |
| Larsa Bilplåt AB | 4.6 M | -0.2% | Ludvika |
| BJ Lack Aktiebolag | 4.1 M | 2.4% | Värnamo |
| Plåt & Ugnslack Skänninge AB | 4.6 M | 0.6% | Mjölby |