BR Stockholm Bil AB
BR Stockholm Bil AB omsatte 59.1 M kr räkenskapsåret 2025, med ett rörelseresultat på 962.2 k kr (1.6% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 119.1% per år de senaste tre åren. Mätt i omsättning är bolaget det 43:e största aktiebolaget inom detaljhandel med personbilar och lätta motorfordon i Stockholm.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Företaget bedriver verksamhet inom handel med motorfordon, främst personbilar. Företaget har sitt säte i Täby.
Bolaget ska bedriva försäljning, inköp, import och export av personbilar och övriga lätta motorfordon. Samt konsultjänster i form av försäljningsuppdrag.
Vi har särskilt beaktat hur effekterna av COVID-19 utbrottet påverkat/kan komma att påverka bolagets framtida utveckling och/eller risker som kan påverka den finansiella rapporteringen framåt. Spridningen av coronaviruset har under innevarande räkenskapsår (2020/2021) inte haft någon väsentlig påverkarn på bolagets resultat och ställning.
Resultaträkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-08-31 | 2023-08-31 | 2022-08-31 | 2021-08-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | |||||
| Nettoomsättning | 59.1 M | 15.9 M | 367.8 k | 5.6 M | 18.7 M |
| Övriga rörelseintäkter | 293.6 k | 90.4 k | 5.3 k | 87.3 k | 117.7 k |
| Rörelseinäkter totalt | 59.4 M | 16.0 M | 373.0 k | 5.7 M | 18.8 M |
| Rörelsens kostnader | |||||
| Handelsvaror | 56.7 M | 14.1 M | 349.7 k | 5.5 M | 17.7 M |
| Råvaror och förnödenheter | — | — | — | 0 | 20.1 k |
| Övriga externa kostnader | 1.2 M | 606.7 k | 38.4 k | 130.2 k | 116.1 k |
| Personalkostnader | 500.2 k | 151.3 k | 0 | 105.1 k | 368.0 k |
| Rörelsekostnader totalt | 58.4 M | 14.9 M | 388.1 k | 5.8 M | 18.2 M |
| Rörelseresultat | 962.2 k | 1.2 M | -15.1 k | -63.7 k | 559.1 k |
| Finansiella poster netto | -568.0 k | -156.0 k | -141.7 k | -9.4 k | -175.3 k |
| Resultat efter finansiella poster | 394.3 k | 998.9 k | -156.7 k | -73.1 k | 383.8 k |
| Bokslutsdispositioner | -100.0 k | -210.0 k | 0 | — | — |
| Resultat före skatt | 294.3 k | 788.9 k | -156.7 k | -73.1 k | 383.8 k |
| Skatt | 63.8 k | 130.7 k | 0 | 0 | 83.8 k |
| Årets resultat | 230.4 k | 658.2 k | -156.7 k | -73.1 k | 299.9 k |
Balansräkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-08-31 | 2023-08-31 | 2022-08-31 | 2021-08-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||||
| Omsättningstillgångar | |||||
| Varulager | 5.3 M | 2.5 M | 435.0 k | 0 | 5.0 M |
| Kundfordringar | 783.2 k | 599.6 k | 0 | 0 | 56.3 k |
| Kortfristiga fordringar | 2.1 M | 879.6 k | 262.0 k | 1.2 M | 2.6 M |
| Kassa och bank | 201.5 k | 72.5 k | 3.4 k | 566.7 k | 879.3 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 7.6 M | 3.4 M | 700.4 k | 1.8 M | 8.5 M |
| Summa tillgångar | 7.6 M | 3.4 M | 700.4 k | 1.8 M | 8.5 M |
| Eget kapital och skulder | |||||
| Eget kapital | |||||
| Aktiekapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Bundet eget kapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Fritt eget kapital | 888.7 k | 658.3 k | 127 | -23.1 k | 299.9 k |
| Eget kapital totalt | 938.7 k | 708.3 k | 50.1 k | 26.9 k | 349.9 k |
| Obeskattade reserver | 310.0 k | 210.0 k | 0 | — | — |
| Långfristiga skulder | 3.0 M | 429.2 k | 0 | — | — |
| Kortfristiga skulder | |||||
| Leverantörsskulder | 565.4 k | 991.6 k | 0 | 0 | 13.9 k |
| Kortfristiga skulder totalt | 3.3 M | 2.1 M | 650.2 k | 1.8 M | 8.2 M |
| Summa EK + skulder | 7.6 M | 3.4 M | 700.4 k | 1.8 M | 8.5 M |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| KJELL BERGSTRÖM BIL AKTIEBOLAG | 59.3 M | 2.5% | Växjö |
| Auto Blå AB | 59.4 M | 0.7% | Lycksele |
| Linköping Autocenter AB | 60.0 M | 8.8% | Linköping |
| BILHUSET SMÅLAND AB | 58.1 M | 8.0% | Kalmar |
| Varbergs Bilcenter AB | 60.1 M | 4.1% | Varberg |
| Lomma Car Select AB | 57.8 M | 1.6% | Svedala |
| Bil & Motorgruvan i Dalarna AB | 60.6 M | -0.6% | Säter |
| NB BIL Norrtälje AB | 60.6 M | 0.6% | Norrtälje |
| SVEN-ÅKE LINDBLADS AKTIEBOLAG | 57.2 M | 8.7% | Vilhelmina |
| Volatus AB | 57.2 M | -13.5% | Kungälv |