Carclusive AB
Carclusive AB omsatte 44.0 M kr räkenskapsåret 2024, med ett rörelseresultat på 717.2 k kr (1.6% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 21.2% per år de senaste tre åren. Mätt i omsättning är bolaget det 55:e största aktiebolaget inom detaljhandel med personbilar och lätta motorfordon i Stockholm.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Föremålet för bolagets verksamhet är att bedriva handel med bilar samt service och reparationer av bilar och därmed förenlig verksamhet. Bolaget har sitt säte i Norsborg.
Föremålet för bolagets verksamhet är att bedriva handel med bilar samt service och reparationer av bilar och därmed förenlig verksamhet.
Bolaget omstätning har ökat jämförd med föregående år eftersom bolaget grundades år 2020 i maj. Bolaget växte ut sina våra lokaler hela två gånger under året, där det höll till på dess ursprungliga anläggning t.om Juli månad, där kapaciteten för antal bil i lager låg på ca 15 bilar. Därefter gjorde bolaget en omfattande flytt till lokal nr 2 per den 1/6, där kapaciteten för antal bilar i lager höjdes till ca 25 bilar. Ett gäng anpassningar utfördes under en ca 4 veckors period för att göra lokalen arbetsvänlig och representativ. Väldigt fort ökade vårt lager och försäljningen i samma takt, detta medförde att man relativt snabbt insåg att även lokal nr 2 skulle vara för liten sett till bolagets ambitioner och mål. Således påbörjades ett sökande efter en än större lokal, som resulterade i att bolaget per den 1/9 fick tillgång till dess nya och nuvarande lokaler. Den nya lokalen krävde en hel del anpassningar, där renoveringarna tog ca 6 veckor att slutföra. Detta innebar att företaget först under andra halvan av Oktober kunde lägga fullt fokus på dess huvudsysslor. Båda flyttarna har påverkat bolagets ekonomi, då det krävt en hel del engångs investeringar.*** Utöver ovan angenäma växt och flyttvärk, har det varit ett utmanande år i form av de spår som Covid19 satt på samhället och industrier. Samhällets utmaningar med restriktioner som kommit och gått, har generellt gjort det tufft och osäkert för samtliga invånare, som resulterat i en passivitet när det kommit till investeringar och bilköp. Den andra direkta effekten som höjt bolagets utmaningar är effekten av halvledare bristen inom nybils produktionen, som resulterat i att begagnatpriserna rusat iväg då trycket på befintliga bilar ökade. Således höjdes både inköpspriserna och även försäljningspriserna samt att åtkomsten på bil blev betydligt mindre. Balansgången kring att köpa in och sälja bilarna till rätta och attraktiva priser har varit väldigt snäv som satt extra hård press på både försäljning och inköp. Till ovan hade bolaget ett inte allt för lyckat samarbete med dess ursprungliga redovisningsbyrån, som resulterade i att det las otaliga timmar på att administrera bokföring istället för att fokusera på företagets kärnverksamhet. Under Q4 bytte man redovisningsansvarig, som efter onboarding processen verkligen medfört ett större lugn, bättre koll på ekonomin och betydligt mer tid har getts att fokusera på kärnverksamheten vilket genererat i en direkt positivt effekt på årets avslutande kvartal. Summa summarum från året är att det varit ett väldigt annorlunda år som satt en hel del onaturliga utmaningar på marknaden, där jag anser att vi med facit i hand levererat ett bra resultat sett till de yttre och inre omständigheter som man ställts inför. Nu när bolaget hittat sig ett stabilt säte att utgå ifrån, kommer stort fokus sättas på att optimera samtliga flöden och att öka effektiviteten i bolaget och dess processer.
Då räkenskapsåret är bolagets första är det svårt att avgöra huruvida Covid-19 har påverkat företagets verksamhet, ställning och resultat, men sannolikt är påverkan begränsad.
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | |||||
| Nettoomsättning | 44.0 M | 36.0 M | 33.7 M | 24.7 M | 5.9 M |
| Övriga rörelseintäkter | 510.6 k | 363.4 k | 289.1 k | 200.9 k | 0 |
| Rörelseinäkter totalt | 44.5 M | 36.4 M | 34.0 M | 24.9 M | 5.9 M |
| Rörelsens kostnader | |||||
| Handelsvaror | 37.2 M | 31.0 M | 29.8 M | 129.9 k | 0 |
| Råvaror och förnödenheter | 2.3 M | 1.5 M | 1.3 M | 22.4 M | 5.7 M |
| Övriga externa kostnader | 2.7 M | 2.3 M | 2.0 M | 987.9 k | 170.0 k |
| Personalkostnader | 1.5 M | 812.9 k | 74.2 k | 104.6 k | 304 |
| Övriga rörelsekostnader | 1.5 k | 229 | — | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 43.7 M | 35.6 M | 33.2 M | 23.7 M | 5.8 M |
| Rörelseresultat | 717.2 k | 762.6 k | 861.3 k | 1.2 M | 35.7 k |
| Finansiella poster netto | -733.6 k | -443.0 k | -440.5 k | -418.1 k | -26.8 k |
| Resultat efter finansiella poster | -16.4 k | 319.6 k | 420.8 k | 790.6 k | 8.8 k |
| Bokslutsdispositioner | — | — | 199.1 k | -199.1 k | 0 |
| Resultat före skatt | -16.4 k | 319.6 k | 619.9 k | 591.5 k | 8.8 k |
| Skatt | 12.4 k | 87.7 k | 143.4 k | 123.1 k | 2.8 k |
| Årets resultat | -28.7 k | 231.9 k | 476.5 k | 468.5 k | 6.0 k |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||||
| Anläggningstillgångar | |||||
| Finansiella anläggningstillgångar | 868.7 k | 0 | — | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 868.7 k | 0 | — | — | — |
| Omsättningstillgångar | |||||
| Varulager | 6.9 M | 6.0 M | 5.8 M | 5.9 M | 1.3 M |
| Kundfordringar | 64.4 k | 64.5 k | 82.1 k | 20.0 k | 0 |
| Kortfristiga fordringar | 1.6 M | 1.8 M | 840.3 k | 412.9 k | 816 |
| Kassa och bank | 16.8 k | 313.3 k | 782.3 k | 398.3 k | 162.2 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 8.5 M | 8.2 M | 7.4 M | 6.7 M | 1.5 M |
| Summa tillgångar | 9.4 M | 8.2 M | 7.4 M | 6.7 M | 1.5 M |
| Eget kapital och skulder | |||||
| Eget kapital | |||||
| Aktiekapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Bundet eget kapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k |
| Fritt eget kapital | 1.2 M | 1.2 M | 951.0 k | 474.5 k | 6.0 k |
| Eget kapital totalt | 1.2 M | 1.2 M | 976.0 k | 499.5 k | 31.0 k |
| Obeskattade reserver | — | — | 0 | 199.1 k | 0 |
| Långfristiga skulder | 229.0 k | 0 | — | — | — |
| Kortfristiga skulder | |||||
| Leverantörsskulder | 750.2 k | 5.7 M | 5.5 M | 5.3 M | 1.2 M |
| Kortfristiga skulder totalt | 8.0 M | 6.9 M | 6.4 M | 6.0 M | 1.5 M |
| Summa EK + skulder | 9.4 M | 8.2 M | 7.4 M | 6.7 M | 1.5 M |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Borås Cars AB | 44.0 M | -1.5% | Borås |
| Bilvaruhus se i Göteborg AB | 44.1 M | 4.7% | Göteborg |
| Fordonspunkten 016 AB | 43.6 M | 0.6% | Eskilstuna |
| Nordqvist Racing AB | 44.5 M | 4.3% | Sandviken |
| We Car i Sverige AB | 43.4 M | 0.2% | Sollentuna |
| BELINS BIL AKTIEBOLAG | 44.5 M | -3.0% | Avesta |
| Your Car i Fyrstad AB | 43.3 M | 1.7% | Uddevalla |
| LEPOLA BILCENTER AB | 44.6 M | -0.2% | Umeå |
| Lundgrens Motor AB | 43.3 M | 2.9% | Avesta |
| Bjälverud Store AB | 43.2 M | 5.7% | Sunne |