BW4-Ukagnag Sweden AB
BW4-Ukagnag Sweden AB omsatte 28.9 M kr räkenskapsåret 2025, med ett rörelseresultat på -807.1 k kr (-2.8% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 179.1% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är lägre än medianen i branschen passagerartrafik på beställning, fordon med förare. Mätt i omsättning är bolaget det 8:e största aktiebolaget inom passagerartrafik på beställning, fordon med förare i Västra Götaland.
Verksamhetsbeskrivning
Företag bedriver konsultverksamhet inom utbildning, ekonomi, skatt och migrationsrelaterade frågor samt taxiverksamhet. Företag har sitt säte i FALKÖPING.
1-Aktiebolaget kommer att driva företags förmedlare verksamhet och redovisning konsult. . 2- Vi kommer att arbeta som etablering konsult för nya lokala och utländska företag i Sverige. Hjälpa dem att hitta lokala partners, lT-lösningar och deras arbetskraftsfrågor. Vi vill hjälpa företag med permanenta och tillfälliga bemannings lösningar i Sverige, särskilt inom IT, jordbruk och boskap. Vi vill hjälpa investerare i deras ansökan om uppehållstillstånd. 3- Aktiebolaget kommer att driva taxi och Vägtransport, godstrafik.
Bolaget registrerades hos Bolagsverket 2020-02-10.
Under räkenskapsåret har bolaget fortsatt utöka sin taxiverksamhet under Bolt och Uber vilket har medfört en betydande omsättningsökning. Under den senare delen av räkenskapsåret har dessvärre bolagets verksamhet påverkats negativt av de förändrade migrationspolitiska reglerna och de skärpta försörjningskraven för arbetskraftsinvandrare. Förändringarna har medfört att bolaget förlorat personal, då flera förare behövt söka sig till andra, mer välbetalda arbeten för att uppfylla kraven för fortsatt uppehålls- och arbetstillstånd i Sverige. Den minskade personalstyrkan har medfört att bolaget haft en fordonsflotta som varit överdimensionerad i förhållande till antalet tillgängliga förare. Detta har resulterat i ett lägre fordonsutnyttjande och minskade intäktsmöjligheter, samtidigt som fasta kostnader för bland annat fordon, försäkringar och finansiering kvarstått. Sammantaget har situationen medfört en försämrad kostnadseffektivitet och haft en negativ påverkan på bolagets omsättning och lönsamhet under räkenskapsåret. De rättelser som genomförts under boksluts- och revisionsprocessen har medfört att det i samband med upprättandet av årsredovisningen konstaterats att mer än hälften av aktiekapitalet är förbrukat.
Resultaträkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||
| Nettoomsättning | 28.9 M | 14.5 M | 2.9 M | 1.3 M | 409.0 k | 108.0 k |
| Övriga rörelseintäkter | 415.8 k | 401.0 k | 245.3 k | 0 | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 29.3 M | 14.9 M | 3.1 M | 1.3 M | — | — |
| Rörelsens kostnader | ||||||
| Råvaror och förnödenheter | 9.1 M | 5.3 M | 728.8 k | 345.8 k | — | — |
| Övriga externa kostnader | 6.0 M | 3.3 M | 603.2 k | 217.6 k | — | — |
| Personalkostnader | 13.9 M | 6.0 M | 1.3 M | 259.5 k | — | — |
| Avskrivningar | 841.5 k | 234.2 k | 33.8 k | 0 | — | — |
| Övriga rörelsekostnader | 186.8 k | 0 | — | — | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 30.1 M | 14.8 M | 2.6 M | 822.9 k | — | — |
| Rörelseresultat | -807.1 k | 82.7 k | 460.6 k | 506.4 k | — | — |
| Finansiella poster netto | -142.2 k | -64.2 k | -2.0 k | -116 | — | — |
| Resultat efter finansiella poster | -949.3 k | 18.5 k | 458.6 k | 506.2 k | 130.0 k | 38.0 k |
| Bokslutsdispositioner | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Resultat före skatt | -949.3 k | 18.5 k | 458.6 k | 506.2 k | — | — |
| Skatt | 0 | 14.9 k | 95.5 k | 104.8 k | — | — |
| Årets resultat | -949.3 k | 3.6 k | 363.1 k | 401.4 k | — | — |
Balansräkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||
| Anläggningstillgångar | ||||||
| Immateriella anläggningstillgångar | 79.2 k | 79.2 k | — | — | — | — |
| Materiella anläggningstillgångar | 3.7 M | 2.9 M | 135.2 k | 0 | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 3.8 M | 3.0 M | 135.2 k | 0 | — | — |
| Omsättningstillgångar | ||||||
| Kundfordringar | 181.6 k | 265.5 k | 27.5 k | 67.0 k | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 292.3 k | 893.6 k | 229.9 k | 87.8 k | — | — |
| Kassa och bank | 98.4 k | 1.2 M | 1.2 M | 803.8 k | — | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 390.7 k | 2.1 M | 1.5 M | 891.6 k | — | — |
| Summa tillgångar | 4.2 M | 5.1 M | 1.6 M | 891.6 k | — | — |
| Eget kapital och skulder | ||||||
| Eget kapital | ||||||
| Aktiekapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | — | — |
| Bundet eget kapital | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | 25.0 k | — | — |
| Fritt eget kapital | -117.6 k | 831.7 k | 828.2 k | 485.1 k | — | — |
| Eget kapital totalt | -92.6 k | 856.7 k | 853.2 k | 510.1 k | — | — |
| Obeskattade reserver | 0 | 0 | — | — | — | — |
| Långfristiga skulder | 1.0 M | 1.2 M | 90.4 k | 0 | — | — |
| Kortfristiga skulder | ||||||
| Leverantörsskulder | 330.4 k | 3.6 k | 92.5 k | 0 | — | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 3.2 M | 3.1 M | 648.1 k | 381.5 k | — | — |
| Summa EK + skulder | 4.2 M | 5.1 M | 1.6 M | 891.6 k | — | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| TAXI TOURING VETLANDA AKTIEBOLAG | 29.0 M | 4.1% | Vetlanda |
| Taxi Strängnäs AB | 29.0 M | 1.8% | Strängnäs |
| Upplands Taxi och Transport AB | 30.2 M | 11.2% | Uppsala |
| Säby Taxi AB | 30.3 M | 4.6% | Järfälla |
| BJÖRNLIGAN TRANSPORT AB | 30.4 M | -1.7% | Stockholm |
| PM LOGISTIK AB | 30.9 M | 3.4% | Göteborg |
| ÖstSmå AB | 26.9 M | -0.5% | Ödeshög |
| Ikzir Taxi i Södertälje AB | 26.3 M | 1.9% | Södertälje |
| Topptaxi Åre 22020 AB | 26.0 M | 3.6% | Åre |
| SILIVA AB | 25.6 M | 3.9% | Stockholm |