← Tillbaka till screener
Berghems Trafikskola AB
Körkortsutbildning, biluthyrning vid förarprov. Fastigheter och uthyrning av lägenheter och lokaler.
SNI
Trafikskoleverksamhet
Senaste bokslut — 2024-12-31
Omsättning
3.6 M
Rörelseresultat
157.4 k
Årets resultat
2.1 k
Rörelsemarginal
4.4%
Vinstmarginal
0.1%
Soliditet
10.9%
Eget kapital
153.4 k
Anställda
4
Balansräkning
Anläggningstillgångar
1.6 M
Omsättningstillgångar
255.4 k
Summa tillgångar
1.9 M
Eget kapital
153.4 k
Långfristiga skulder
964.8 k
Kortfristiga skulder
681.2 k
Summa EK + skulder
1.9 M
Omsättning per år
Rörelseresultat per år
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | |||||
| Nettoomsättning | 3.6 M | 2.9 M | 2.9 M | 3.0 M | 2.5 M |
| Övriga rörelseintäkter | 362.4 k | 132.4 k | 140.7 k | 172.1 k | 29.2 k |
| Rörelseinäkter totalt | 4.0 M | 3.0 M | 3.1 M | 3.2 M | 2.6 M |
| Rörelsens kostnader | |||||
| Handelsvaror | 571.3 k | 589.5 k | 533.3 k | 505.7 k | 509.6 k |
| Övriga externa kostnader | 606.7 k | 554.0 k | 478.0 k | 488.5 k | 250.5 k |
| Personalkostnader | 2.3 M | 1.5 M | 1.7 M | 2.0 M | 1.4 M |
| Avskrivningar | 325.7 k | 307.6 k | 302.7 k | 341.7 k | 169.7 k |
| Övriga rörelsekostnader | — | 0 | 5.2 k | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 3.8 M | 3.0 M | 3.0 M | 3.3 M | 2.3 M |
| Rörelseresultat | 157.4 k | 58.9 k | 48.8 k | -142.2 k | 274.4 k |
| Finansiella poster netto | -89.8 k | -44.5 k | -253.5 k | 223.1 k | — |
| Resultat efter finansiella poster | 67.5 k | 14.4 k | -204.7 k | 80.9 k | 222.9 k |
| Bokslutsdispositioner | -62.5 k | — | 0 | 210.0 k | -210.0 k |
| Resultat före skatt | 5.0 k | 14.4 k | -204.7 k | 290.9 k | 12.9 k |
| Skatt | 3.0 k | 6.4 k | 465 | 683 | 4.5 k |
| Årets resultat | 2.1 k | 7.9 k | -205.2 k | 290.2 k | 8.4 k |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||||
| Anläggningstillgångar | |||||
| Immateriella anläggningstillgångar | 33.9 k | 133.9 k | 233.9 k | 333.9 k | 433.9 k |
| Materiella anläggningstillgångar | 1.3 M | 535.6 k | 527.3 k | 863.2 k | 1.1 M |
| Finansiella anläggningstillgångar | 261.5 k | 187.0 k | 187.0 k | 685.0 k | 660.0 k |
| Anläggningstillgångar totalt | 1.6 M | 856.5 k | 948.2 k | 1.9 M | 2.2 M |
| Omsättningstillgångar | |||||
| Kundfordringar | 0 | 328.8 k | — | 0 | 5.9 k |
| Kortfristiga fordringar | 43.6 k | 381.2 k | 35.9 k | 63.1 k | 41.1 k |
| Kassa och bank | 211.7 k | 372.3 k | 361.8 k | 373.3 k | 253.4 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 255.4 k | 753.5 k | 397.6 k | 436.4 k | 294.5 k |
| Summa tillgångar | 1.9 M | 1.6 M | 1.3 M | 2.3 M | 2.5 M |
| Eget kapital och skulder | |||||
| Eget kapital | |||||
| Aktiekapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Bundet eget kapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Fritt eget kapital | 103.4 k | 101.4 k | 93.4 k | 298.6 k | 8.4 k |
| Eget kapital totalt | 153.4 k | 151.4 k | 143.4 k | 348.6 k | 58.4 k |
| Obeskattade reserver | 62.5 k | — | — | 0 | 210.0 k |
| Långfristiga skulder | 964.8 k | 476.3 k | 509.6 k | 981.6 k | 1.2 M |
| Kortfristiga skulder | |||||
| Leverantörsskulder | 25.4 k | 94.2 k | 60.8 k | 67.7 k | 43.9 k |
| Kortfristiga skulder totalt | 681.2 k | 982.3 k | 692.8 k | 988.2 k | 981.1 k |
| Summa EK + skulder | 1.9 M | 1.6 M | 1.3 M | 2.3 M | 2.5 M |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| R1 Utbildning AB | 3.6 M | 4.2% | Hörby |
| NF TRAFIKSKOLA AB | 3.6 M | 18.0% | Norrköping |
| AE Körkortsgruppen AB | 3.6 M | 10.0% | Malmö |
| Kungsplan Trafikskola AB | 3.6 M | 2.7% | Karlskrona |
| Ljungbyheds Trafikövningsplats AB | 3.5 M | 22.3% | Klippan |
| Anderssons Trafikskola AB | 3.7 M | -9.2% | Uppsala |
| Trafikskolan Evelina AB | 3.7 M | 15.1% | Norrköping |
| Katrineholm trafikskola AB | 3.5 M | 3.9% | Katrineholm |
| M TRAFIKSKOLA AB | 3.7 M | -16.7% | Sundsvall |
| Linköpings Trafikskola AB | 3.5 M | 11.4% | Linköping |