← Tillbaka till screener
Maktrans AB
Föremålet för bolagets verksamhet är att bedriva åkeriverksamhet, export och import av livsmedel samt därmed förenlig verksamhet.
SNI
Allmän service och reparation av motorfordon utom motorcyklar
Senaste bokslut — 2024-12-31
Omsättning
16.6 M
Rörelseresultat
-672.3 k
Årets resultat
16.3 k
Rörelsemarginal
-4.0%
Vinstmarginal
0.1%
Soliditet
61.4%
Eget kapital
3.3 M
Anställda
—
Balansräkning
Anläggningstillgångar
5.0 M
Omsättningstillgångar
960.4 k
Summa tillgångar
5.9 M
Eget kapital
3.3 M
Långfristiga skulder
16.8 k
Kortfristiga skulder
2.2 M
Summa EK + skulder
5.9 M
Omsättning per år
Rörelseresultat per år
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | |||||
| Nettoomsättning | 16.6 M | 15.0 M | 15.2 M | 6.8 M | 5.1 M |
| Övriga rörelseintäkter | 83.0 k | 208.5 k | 67.3 k | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 16.7 M | 15.2 M | 15.3 M | 6.8 M | 5.1 M |
| Rörelsens kostnader | |||||
| Handelsvaror | — | 8.6 M | 8.4 M | 4.5 M | 3.2 M |
| Råvaror och förnödenheter | 7.1 M | — | — | — | — |
| Övriga externa kostnader | 1.9 M | 1.9 M | 1.1 M | 680.6 k | 475.4 k |
| Personalkostnader | 8.0 M | 3.7 M | 2.0 M | 496.3 k | 855.7 k |
| Avskrivningar | 179.5 k | 459.9 k | 172.3 k | 108.6 k | 103.6 k |
| Övriga rörelsekostnader | 180.6 k | 220.8 k | 44.2 k | 0 | 1.8 k |
| Rörelsekostnader totalt | 17.4 M | 14.9 M | 11.7 M | 5.8 M | 4.7 M |
| Rörelseresultat | -672.3 k | 331.2 k | 3.5 M | 1.0 M | 378.5 k |
| Finansiella poster netto | -33.3 k | 430 | -2.0 k | -2.6 k | -1.4 k |
| Resultat efter finansiella poster | -705.6 k | 331.6 k | 3.5 M | 1.0 M | 377.1 k |
| Bokslutsdispositioner | 765.2 k | 0 | -1.1 M | 0 | -95.0 k |
| Resultat före skatt | 59.6 k | 331.6 k | 2.5 M | 1.0 M | 282.1 k |
| Skatt | 43.3 k | 86.1 k | 508.8 k | 211.5 k | 61.8 k |
| Årets resultat | 16.3 k | 245.4 k | 1.9 M | 802.8 k | 220.3 k |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||||
| Anläggningstillgångar | |||||
| Materiella anläggningstillgångar | 5.0 M | 2.9 M | 611.3 k | 281.2 k | 389.8 k |
| Finansiella anläggningstillgångar | 0 | 100.0 k | 100.0 k | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 5.0 M | 3.0 M | 711.3 k | 281.2 k | 389.8 k |
| Omsättningstillgångar | |||||
| Kundfordringar | 500.0 k | 2.3 M | 1.5 M | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 933.2 k | 3.5 M | 2.7 M | 776.7 k | 338.8 k |
| Kassa och bank | 27.3 k | 177.1 k | 2.6 M | 716.7 k | 54.8 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 960.4 k | 3.7 M | 5.3 M | 1.5 M | 393.6 k |
| Summa tillgångar | 5.9 M | 6.7 M | 6.0 M | 1.8 M | 783.4 k |
| Eget kapital och skulder | |||||
| Eget kapital | |||||
| Aktiekapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Bundet eget kapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Fritt eget kapital | 3.3 M | 3.2 M | 3.0 M | 1.0 M | 244.1 k |
| Eget kapital totalt | 3.3 M | 3.3 M | 3.0 M | 1.1 M | 294.1 k |
| Obeskattade reserver | 418.0 k | 1.2 M | 1.2 M | 95.0 k | 95.0 k |
| Långfristiga skulder | 16.8 k | 44.7 k | 94.6 k | — | 0 |
| Kortfristiga skulder | |||||
| Leverantörsskulder | 75.2 k | 1.1 M | 323.3 k | 72.5 k | 0 |
| Kortfristiga skulder totalt | 2.2 M | 2.2 M | 1.7 M | 582.8 k | 394.3 k |
| Summa EK + skulder | 5.9 M | 6.7 M | 6.0 M | 1.8 M | 783.4 k |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Gävle Bilrikt AB | 16.6 M | -0.6% | Gävle |
| Lindgren Motor & Service AB | 16.6 M | 1.8% | Karlskoga |
| Swartz Brunius Bil AB | 16.6 M | -1.4% | Katrineholm |
| S.Jönsson Bil Verkstad AB | 16.7 M | 1.0% | Höganäs |
| Concept Carcare se AB | 16.5 M | -5.1% | Stockholm |
| Thells Bussar AB | 16.7 M | 5.1% | Lund |
| GÖTEBORGS TRAILERSERVICE AKTIEBOLAG | 16.5 M | 1.7% | Göteborg |
| TORNBY BILTEKNIK AB | 16.8 M | 13.3% | Linköping |
| SVANHAGENS BIL & DÄCKSERVICE AKTIEBOLAG | 16.8 M | 11.0% | Ekerö |
| Lastvagnsverkstan i Örebro AB | 16.8 M | 15.7% | Örebro |