Toti Taxi AB
Toti Taxi AB omsatte 1.6 M kr räkenskapsåret 2025, med ett rörelseresultat på -49.8 k kr (-3.1% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 34.4% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är lägre än medianen i branschen passagerartrafik på beställning, fordon med förare.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Bolaget bedriver taxi- och budverksamhet och är ansluten till Cabonline Region Väst AB. Bolaget folierar även bilar i hyr lokal.
Bolaget kommer bedriva taxi- och budverksamhet främst i Västra Götaland och därmed förenlig verksamhet. Bolaget kommer även erbjuda tjänster inom folering, solfilm, chrome delete, bil dekor och styling av fordon.
Bolaget har avvecklat taxiverksamheten i juli 2025 och fokuserar bara på foliering av bilar. taxibilen såldes i september 2025.
Bolaget har anställt en taxichaufför i juni, så att ägaren kan fokusera på folieringen av bilar.
Under året startade bolaget en del i verksamheten som folierar bilar, dvs applicerar plastdekaler, främst på taxibilar.
Omsättningen har ökat efter att restriktionerna för Covid-19 upphörde men det har varit fortsatt svårt med lönsamheten i branschen. Det har inte funnits utrymme för någon lön till ägaren som kört taxibilen under året.
Covid-19 har fortsatt påverkat bolagets verksamhet och det har inte funnits utrymme för någon lön till ägaren som kört taxibilen under året.
Åkericentralen Kronan Grupp AB gick i konkurs 2018-10-10. Bolaget fick innestående fordran innan konkursdagen och började återigen köra för Sverige Taxi AB i november 2018. Det råder en tvist mellan konkursförvaltaren och bolaget om betalningen av inkört belopp som betalades ut. Bolaget har bestridit kravet med hjälp av advokat. Parterna gick med på en förlikning och bolaget skall återbetala 49 520 kr som är upptagen som en kostnad detta räkenskapsåret. Under räkenskapsåret drabbades världen av en pandemi, Covid-19, som påverkade hela världsekonomin i stort och så även bolagets bransch. Bolaget märkte att efterfrågan på tjänster minskade. Bolaget vidtog åtgärder för att anpassa kostnaderna genom att bland annat minska personalkostnaden.
Resultaträkning
| Post | 2025-08-31 | 2024-08-31 | 2023-08-31 | 2022-08-31 | 2021-08-31 | 2020-08-31 | 2019-08-31 | 2018-08-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||||
| Nettoomsättning | 1.6 M | 1.1 M | 813.8 k | 652.3 k | 505.1 k | 627.7 k | 767.3 k | 616.4 k |
| Övriga rörelseintäkter | 13 | 11 | 66.9 k | 0 | 22.9 k | 14.1 k | 5.5 k | — |
| Rörelseinäkter totalt | 1.6 M | 1.1 M | 880.7 k | 652.3 k | 527.9 k | 641.8 k | 772.8 k | — |
| Rörelsens kostnader | ||||||||
| Råvaror och förnödenheter | 983.3 k | 704.6 k | 498.8 k | 467.9 k | 345.1 k | 342.6 k | 334.9 k | — |
| Övriga externa kostnader | 191.3 k | 215.4 k | 189.4 k | 78.6 k | 102.6 k | 102.5 k | 58.8 k | — |
| Personalkostnader | 354.3 k | 69.9 k | 40.4 k | 8.6 k | 2.0 k | 146.3 k | 278.6 k | — |
| Avskrivningar | 103.2 k | 103.2 k | 85.1 k | 55.3 k | 55.3 k | 10.4 k | 65.2 k | — |
| Övriga rörelsekostnader | — | — | — | — | 0 | 68.1 k | 0 | — |
| Rörelsekostnader totalt | 1.6 M | 1.1 M | 813.8 k | 610.4 k | 504.9 k | 670.0 k | 737.5 k | — |
| Rörelseresultat | -49.8 k | 49.7 k | 66.9 k | 41.8 k | 23.0 k | -28.2 k | 35.2 k | — |
| Finansiella poster netto | -17.3 k | -41.4 k | -11.8 k | -3.9 k | -7.4 k | -7.9 k | -5.8 k | — |
| Resultat efter finansiella poster | -67.1 k | 8.4 k | 55.1 k | 38.0 k | 15.6 k | -36.0 k | 29.4 k | 5.2 k |
| Resultat före skatt | -67.1 k | 8.4 k | 55.1 k | 38.0 k | 15.6 k | -36.0 k | 29.4 k | — |
| Skatt | 0 | 8.3 k | 17.1 k | 6.2 k | — | 0 | 7.5 k | — |
| Årets resultat | -67.1 k | 85 | 38.0 k | 31.8 k | 15.6 k | -36.0 k | 21.9 k | — |
Balansräkning
| Post | 2025-08-31 | 2024-08-31 | 2023-08-31 | 2022-08-31 | 2021-08-31 | 2020-08-31 | 2019-08-31 | 2018-08-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||||
| Anläggningstillgångar | ||||||||
| Materiella anläggningstillgångar | 94.4 k | 197.6 k | 300.9 k | 44.8 k | 100.1 k | 155.4 k | 81.7 k | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 94.4 k | 197.6 k | 300.9 k | 44.8 k | 100.1 k | 155.4 k | 81.7 k | — |
| Omsättningstillgångar | ||||||||
| Kundfordringar | 120.5 k | 47.0 k | 33.3 k | 0 | — | — | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 198.5 k | 79.8 k | 137.2 k | 10.1 k | 24.1 k | 40.3 k | 41.1 k | — |
| Kassa och bank | 52.2 k | 132.4 k | 98.5 k | 75.4 k | 79.9 k | 102.9 k | 83.5 k | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 250.8 k | 212.3 k | 235.7 k | 85.5 k | 104.0 k | 143.2 k | 124.6 k | — |
| Summa tillgångar | 345.2 k | 409.9 k | 536.5 k | 130.3 k | 204.1 k | 298.6 k | 206.3 k | — |
| Eget kapital och skulder | ||||||||
| Eget kapital | ||||||||
| Aktiekapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | — |
| Bundet eget kapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | — |
| Fritt eget kapital | 6.4 k | 73.6 k | 73.5 k | 35.5 k | 3.7 k | -11.9 k | 24.2 k | — |
| Eget kapital totalt | 56.4 k | 123.6 k | 123.5 k | 85.5 k | 53.7 k | 38.1 k | 74.2 k | — |
| Långfristiga skulder | 0 | 70.9 k | 215.0 k | 0 | 0 | 90.7 k | 0 | — |
| Kortfristiga skulder | ||||||||
| Leverantörsskulder | — | 0 | 25.6 k | 17.3 k | 2.8 k | 1.6 k | 16.0 k | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 288.7 k | 215.5 k | 198.0 k | 44.9 k | 150.4 k | 169.8 k | 132.2 k | — |
| Summa EK + skulder | 345.2 k | 409.9 k | 536.5 k | 130.3 k | 204.1 k | 298.6 k | 206.3 k | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Baresh AB | 1.6 M | 9.4% | Nacka |
| Salman Tour & Travel Service AB | 1.6 M | 4.5% | Göteborg |
| MR CAR BILVÅRD AB | 1.6 M | 23.7% | Uppsala |
| Green Seed AB | 1.6 M | -7.4% | Stockholm |
| Sarah & Josef Transport AB | 1.6 M | -1.8% | Stockholm |
| Nila Transport AB | 1.6 M | 13.6% | Botkyrka |
| Diya Transport AB | 1.6 M | -12.6% | Göteborg |
| KSK Transport AB | 1.6 M | 8.0% | Malmö |
| ARA Bajwa Logistics AB | 1.6 M | 21.4% | Göteborg |
| Bulbul Transport AB | 1.6 M | 4.9% | Haninge |