Ahnborg Arkitekter AB

Under året har verksamheten växt, vi har rekryterat ytterligare fler medarbetare, samt haft fler underkonsulter vilket gjort att företagets omsättning ökat med c:a 50 % till drygt 6 miljoner kr, jämfört med åren 2019-2021, då vi omsatte kring 4 miljoner kr. Vinstmarginalen ligger kring 9 %, vilket får anses ok, med tanke på det osäkra omvärldsläget efter pandemin med både krig i Ukraina och stigande inflation. Under året har vi fått in fler uppdrag i Västeråstrakten - utöver Eriksbergs brandstation och övningsfält jobbar vi nu även med utformning av industri för återvinning metaller utanför Västerås - Celsa Recycling. Kul att jobba med Celsa som varit en bra beställare men ambitiösa klimat- och gestaltningsambitioner. Region Stockholm, som vi jobbat med únder många år fortsätter vi göra spännande uppdrag åt: Rissne tunnelbanedepå som vi jobbat med mycket under 2021 har vi jobbat med i mindre omfattning, men vi har arbetat med utredning gällande genomfartstvätt och gällande nya arbeten som behöver kunna utföras i verkstaden. Under mitten av året fick vi in uppdraget: Depåanpassning Saltsjöbanans depå i Neglinge, ett uppdrag där vi är generalkonsult för konsultgrupp. Vi har jobbat framgångsrikt med en utredning om hur man kan använda Neglingedepån i Nacka, när nya och fler fordon kommer framgent, i samband med att Vi har även under året jobbat med Stockholm Exergi - en utveckling av Hammarbyverket i södra Stockholm. Fler uppdrag i Västernorrland: Under början av året började vårt ramavtal med Örnsköldsviks kommun ge uppdrag - vi har jobbat med nytt psykosocialt boende - ombyggnad av en byggnad från 60-talet till ett modernt boende med ett flertal anpassade lägenheter, tillsammans med personalutrymmen och gemensamma lokaler, vi jobbade från skiss till bygghandling, stöd under byggtid. Vid årsskiftet 22/23 kom även uppdraget tillbyggnad av förskola i Köpmanholmen, ett uppdrag där vårt uppdrag främst bestod av projektering. Under mitten av året 2022 fick vi även in ramavtal med Kramfors kommun, som så småningom resulterade i ett annat förskoleuppdrag, infrastruktur- och markutformning av nybyggnad förskola. Vi har även jobbat med skisser och utredning kring detaljplan i Sundsvalls stenstad åt en privat fastighetsägare. I projektet Liden deltidsstation utanför Sundsvall har vi tagit vi jobbat med programhandling och systemhandling, bygglov tillsammans med KOD Arkitekter i Stockholm. Alla dessa uppdrag i Västernorrland gör att vi under året kunde rekrytera en fast anställd arkitekt i regionen som jobbar från företagets Sundsvalls kontor, sedan mitten av året. Under året har vi även anställt en till kollega i Stockholm, som stärker vår verksamhet i Mälardalen.

Under början av året jobbade vi vidare med projektet Ombyggnad av Rissne Tunnelbanedepå åt Region Stockholm/Trafikförvaltning tillsammans med Tyrens, med stora leveranser under mitten av året med FU och bygghandling. Vi presenterade bygghandlingen för beställaren i slutet av detta pandemi-år, vi träffande då många personer i projektet fysiskt för första gången. Under året har även jobbat i varierande omfattning med andra uppdrag åt Region Stockholm/Trafikförvaltning - Bussterminaler och Saltsjöbanans ombyggnad. I slutet av året har vi även jobbat med en kortare utredning kring en ny depålösning till Saltsjöbanans fordon. I slutet av 2021 fick vi in uppdraget Eriksbergs Brandstation via WSP i Västerås. Roligt att jobba med en ny typ av projekt som liknar dem industri/fordonsprojekt (depåer etc) som vi jobbat med tidigare. Roligt att få möjlighet bredda vår uppdragsbas, men samtidigt bidra med specialistkompetens från tidigare fordonsprojekt. I samband med etableringen av företaget i Sundsvall har vi även fått in uppdrag i Västernorrland. Vi har jobbat med en ny Brandstation i Liden utanför Sundsvall, tillsammans med arkitektkontoret KOD som har ramavtal med kommunen. Vi har även jobbat med en mindre villaombyggnad i Sundsvall. I slutet av 2021 fick vi även ramavtal med Örnsköldsviks kommun där vi blev rangordnade som etta, vår första större affär i norra Sverige! Under året som gått har också vårt första projekt som byggts i egen regi - ett fritidshus i Edsåsdalen i Åre färdigställts. I projektet har vi utöver rollen som arkitekt även haft rollen som byggherre och projektledare. Projektet fick slutbesked i början av Maj. Det har för oss som arkitektkontor varit kompetensutvecklande att bygga ett projekt i egen regi, och spännande och lärorikt att kunna nyttja huset efter färdigställande.

Under mitten av året avslutade vi vårt långa uppdrag åt Förvaltning för utbyggd tunnelbana (FUT) tillsammans med WSP - Högdalsdepån - med leverans av systemhandling och bygglovsritningar för flera depåbyggnader - tvätthall, städhall, verkstad etc. Vi är stolta över hur projektet har utformats. Uppdragets omfattning minskades plötsligt i samband med att FUT valde att byta upphandlingsstrategi - valde att handla upp utförandet av projektet som en totalentreprenad istället för en utförandeentreprenad som först aviserats. Detta gjorde att vi tillfälligt fick minskad beläggning, med neddragning som följd. Efter sommaren 2020 lyckades vi dock vinna uppdraget Ombyggnad av Rissne Tunnelbanedepå åt Region Stockholm/Trafikförvaltning tillsammans med Tyrens efter omfattande anbudsarbete och intervju. Vi fick åter bra beläggning. Ett projekt som under detta pandemi-år i stort sett helt utförts på distans utan fysiska mötet men ändå avlöpt förvånansvärt bra. I projektet har vi uppdraget som arkitekt (som vi delar med Tyrens) och även uppdraget samordnande blockledare för alla projektörer inom byggkonsultgruppen. Under slutet av 2020 fick vi in ytterligare ett nytt uppdrag åt Region Stockholm/Trafikförvaltning -typlösningar för bussterminaler. Utöver dem större industri- och infrastrukturuppdragen har vi även under året arbetat med några mindre uppdrag. Vi har jobbat med villaombyggnader i Luleå och Ekerö. Under året som gått har vi också påbörjat det första projektet som vi gör i egen regi - nybyggnad fritidshus i Edsåsdalen i Åre kommun som kommit till produktionsskede. Detta har varit lärorikt att ta ett större ansvar som även projektledare och byggherre, som har stärkt oss i vår breda arkitektroll. Företaget kommer fortsatt fokusera på Stockholm och Mälardalen men har under året även beslutat att även etablera sig i norra och mellersta Sverige. Företaget kommer under 2021 att etablera ett mindre arkitektkontor i Sundsvall. Vi ser att det finns brist på arkitektkompetens i Norrland, och Sven Ahnborg har koppling till trakten. Stora investeringar kommer göras i norra Sverige dom kommande åren, bl.a. inom batteri- och stålsektorn. Under året har ett av våra mindre men mest känsligt placerade byggnader - en ny pumpstation åt Stockholms Exergi på gärdets sportfält i Stockholm börjat uppföras. Vi är mycket nöjda med hur byggnaden utförts. Spridningen av Coronaviruset har under året inte påverkat boalgets verksamhet i någon större utsräckning.

I börjande av 2019 fick vi in uppdrag åt en stor ny offentlig uppdragsgivare - Stockholm Exergi AB. Stockholm Exergi arbetar med att fjärrvärme och fjärrkyla i Stockholm, försörjer över 800 000 personer med värme dagligen. Under året som gått har vi jobbat med en ny pumpstation åt Stockholms Exergi på gärdets sportfält i Stockholm, precis innan jul fick projektet bygglov, vilket vi är mycket stolta över då platsen är så krävande - inom nationalstadsparken, på prickad mark och nära kulturhistoriskt värdefulla byggnader. Under 2019 börjar vår ekonomi förbättras i samband med nya uppdrag som kommit in. I samband med detta ökar vår vinst. Vinsten har dock hållit nere lite pga. av mycket frånvaro hos personalen under året. Under slutet av 2019 fick vi förlängt avtal med Region Stockholm/Trafikförvaltning om projektet Barkarby Bussterminal, ett avtal som sträcker sig 5 år framåt i tiden. Utöver dessa uppdrag har företaget under året arbetat med flera delprojekt inom Högsdalsdepån åt Förvaltning för utbyggd tunnelbana (FUT) tillsammans med WSP. Vi har bl.a. tagit fram en systemhandling för en städ- och uppställningshall, bygglovsritningar för en stödmur inom depåområdet och en ny programhandling för hela depåområdet med flera nya depåbyggnader. Företaget har under året fortsatt att utveckla sin affärsverksamhet, har haft en visionsdag där vi tillsammans utarbetat en strategi för hur verksamheten ska fortsätta framgent, samt tagit fram en ny vision.