← Tillbaka till screener
ALPREVIC AB
Transport- och taxiverksamhet.
SNI
Passagerartrafik på beställning, fordon med förare
Senaste bokslut — 2024-12-31
Omsättning
3.2 M
Rörelseresultat
-149.2 k
Årets resultat
-162.7 k
Rörelsemarginal
-4.7%
Vinstmarginal
-5.1%
Soliditet
29.6%
Eget kapital
176.5 k
Anställda
4
Balansräkning
Anläggningstillgångar
319.6 k
Omsättningstillgångar
276.5 k
Summa tillgångar
596.1 k
Eget kapital
176.5 k
Långfristiga skulder
168.4 k
Kortfristiga skulder
251.1 k
Summa EK + skulder
596.1 k
Omsättning per år
Rörelseresultat per år
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||
| Nettoomsättning | 3.2 M | 3.4 M | 3.1 M | 2.9 M | 1.7 M | 2.6 M |
| Övriga rörelseintäkter | 6.0 k | 93.2 k | 36.7 k | 217.7 k | 198.9 k | 25.4 k |
| Rörelseinäkter totalt | 3.2 M | 3.5 M | 3.2 M | 3.1 M | 1.9 M | 2.6 M |
| Rörelsens kostnader | ||||||
| Råvaror och förnödenheter | 1.1 M | 1.3 M | 1.1 M | 974.9 k | 755.5 k | 886.0 k |
| Övriga externa kostnader | 185.2 k | 188.3 k | 186.8 k | 182.3 k | 153.7 k | 172.1 k |
| Personalkostnader | 1.8 M | 1.8 M | 1.6 M | 1.7 M | 1.0 M | 1.4 M |
| Avskrivningar | 201.0 k | 168.1 k | 136.4 k | 164.2 k | 126.4 k | 122.0 k |
| Övriga rörelsekostnader | — | — | — | 0 | 49.6 k | — |
| Rörelsekostnader totalt | 3.4 M | 3.4 M | 3.0 M | 3.0 M | 2.1 M | 2.6 M |
| Rörelseresultat | -149.2 k | 73.0 k | 200.5 k | 39.5 k | -214.4 k | 41.0 k |
| Finansiella poster netto | -13.5 k | -22.4 k | -11.5 k | -15.2 k | -6.3 k | -3.6 k |
| Resultat efter finansiella poster | -162.7 k | 50.6 k | 189.0 k | 24.4 k | -220.7 k | 37.4 k |
| Resultat före skatt | -162.7 k | 50.6 k | 189.0 k | 24.4 k | -220.7 k | 37.4 k |
| Skatt | 0 | 11.5 k | -3.5 k | — | 0 | 9.6 k |
| Årets resultat | -162.7 k | 39.0 k | 192.6 k | 24.4 k | -220.7 k | 27.8 k |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||
| Anläggningstillgångar | ||||||
| Materiella anläggningstillgångar | 319.6 k | 520.6 k | 365.7 k | 502.1 k | 502.3 k | 160.1 k |
| Anläggningstillgångar totalt | 319.6 k | 520.6 k | 365.7 k | 502.1 k | 502.3 k | 160.1 k |
| Omsättningstillgångar | ||||||
| Kundfordringar | 141.3 k | 116.7 k | 159.6 k | 122.2 k | 85.4 k | 144.2 k |
| Kortfristiga fordringar | 248.7 k | 191.7 k | 178.3 k | 144.2 k | 178.8 k | 188.6 k |
| Kassa och bank | 27.9 k | 15.0 k | 75.2 k | 126.9 k | 126.1 k | 57.2 k |
| Omsättningstillgångar totalt | 276.5 k | 206.6 k | 253.5 k | 271.1 k | 304.9 k | 245.8 k |
| Summa tillgångar | 596.1 k | 727.2 k | 619.2 k | 773.2 k | 807.2 k | 406.0 k |
| Eget kapital och skulder | ||||||
| Eget kapital | ||||||
| Aktiekapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Bundet eget kapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k |
| Fritt eget kapital | 126.5 k | 289.2 k | 250.1 k | 57.6 k | 33.2 k | 253.9 k |
| Eget kapital totalt | 176.5 k | 339.2 k | 300.1 k | 107.6 k | 83.2 k | 303.9 k |
| Långfristiga skulder | 168.4 k | 259.5 k | 206.4 k | 429.4 k | 563.6 k | 17.0 k |
| Kortfristiga skulder | ||||||
| Leverantörsskulder | 5.6 k | 63.1 k | 20.3 k | 9.7 k | 66.2 k | 34.5 k |
| Kortfristiga skulder totalt | 251.1 k | 128.5 k | 112.6 k | 236.2 k | 160.4 k | 85.1 k |
| Summa EK + skulder | 596.1 k | 727.2 k | 619.2 k | 773.2 k | 807.2 k | 406.0 k |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Records & Movies Stockholm AB | 3.2 M | -5.5% | Stockholm |
| Taxi Bruce AB | 3.2 M | 5.0% | Örnsköldsvik |
| Khan Baba Taxi AB | 3.2 M | 1.5% | Stockholm |
| Fria Taxi Östergötland AB | 3.2 M | 8.8% | Norrköping |
| Rasmussen Uthyrning AB | 3.2 M | 17.0% | Skellefteå |
| First Rider AB | 3.2 M | 7.6% | Trollhättan |
| Khan AFG AB | 3.2 M | 7.3% | Botkyrka |
| Shazaib Group AB | 3.2 M | 10.6% | Stockholm |
| Raz Transport AB | 3.2 M | 13.9% | Sigtuna |
| Fleetflex AB | 3.3 M | 12.3% | Stockholm |