Karlskrona Sjötjänst AB

Under 2025 har Karlskrona Sjötjänst AB fortsatt sin verksamhet med fokus på transporter och serviceuppdrag i Karlskronas skärgård. Antalet sjöbegravningar ökade något jämfört med tidigare år, medan inga bröllopstransporter genomfördes. Flera besättningsbyten utfördes, och bolaget genomförde ett uppmärksammat uppdrag då media transporterades ut till den misstänkta ”ankardraggaren” utanför Karlskrona. Både Seatwin och SjöWild användes och syntes i nationella morgonnyheter, och media har fortsatt bevaka bolagets kanaler under året. Transporterna av hantverkare till öarna ökade, även om volymerna blev lägre än förväntat. Tillsynsarbetet på Utklippan fortsatte och utökades delvis. Under sommaren fick bolaget även ett tillfälligt uppdrag av Karlskrona kommun att vara hamnvakt på Stenshamn. Ett nytt samarbete inleddes med Länsstyrelsen Skåne för arbete med C-PODs (tumlarbojar), vilket stärker bolagets roll inom miljö- och naturvårdsrelaterade uppdrag. Ett nytt avtal med Statens fastighetsverk trädde i kraft under sommaren och omfattar slamtömningar på Koholmen och Utklippan fram till 2028. För att kunna utföra uppdraget investerade bolaget i pump, specialtillverkad vagn och övrig utrustning, vilket ingick i avtalet. Under året fick bolaget även besked om att beredskapsavtalet kommer att upphöra den 28 februari 2026. Båten Sjöbjörn såldes under året. Beslut fattades även att sälja SeaTwin och på sikt ställa om till en båt mer anpassad för passagerartrafik, även om försäljningen ännu inte genomförts. Nästan all verksamhet under året har skett inom Karlskronas skärgård.

År 2024 började med en motgång när vi förlorade upphandlingen för ett nytt tumlarbojsprojekt tillsammans med Naturhistoriska riksmuseet. Det innebar inte bara ett tapp på omkring tjugo procent av årets omsättning, utan även betydande kostnader i samband med att vi drev en juridisk process kring upphandlingen. Året har därför präglats av stark ekonomisk återhållsamhet. Samtidigt tecknade vi ett nytt avtal med Statens fastighetsverk som löper fram till år 2028. Avtalet innebär att Karlskrona Sjötjänst ansvarar för samtliga sjötransporter inom Karlskrona skärgård för deras räkning, vilket ger en stabil grund för planering och kontinuitet framöver. Vi genomförde flera körningar till Sassnitz för besättningsbyten på kabelläggningsfartyget Pleijel. Under året hade vi även flera bröllopstransporter och totalt elva sjöbegravningar, vilket är fler än tidigare år. Ett särskilt uppdrag var transport av besättning till och från det kinesiska fartyget Kang Sheng Kou under flera dagar, i samband med att Atalanti skulle tas ombord – ett arbete som krävde både planering och flexibilitet. Uppdraget uppmärksammades även i lokalpressen, vilket bidrog till ökad synlighet för verksamheten. Dessutom sändes under året det avsnitt av Antikrundan som spelades in året innan, där vårt arbete på ön Godnatt syntes i rutan. Vi har under året utfört ett flertal bogseringar i samarbete med Team Marin. Samarbetet fungerar fortsatt mycket väl och vi är deras förstakontakt här i Karlskrona. Tillsynsarbetet på Utklippan har fortsatt som tidigare, med körningar även under årets sista månad. Vi har också haft transporter till andra öar i skärgården, framför allt med hantverkare som arbetat med olika underhållsinsatser. En ny båt, SjöWild, hämtades från Norge och kördes längs kusten till Karlskrona – en viktig satsning inför kommande år. Samtidigt lades Sjöbjörn ut till försäljning, men hade vid årets slut ännu inte bytt ägare. Sammantaget har 2024 varit ett år präglat av variation, engagemang och fortsatt närvaro i flera uppdrag – framför allt lokalt.

År 2023 har varit ett år av mångfaldiga aktiviteter och spännande projekt för Karlskrona Sjötjänst AB. En synlig förändring var att våra båtar bytte färg från blåa till röda vilket stärkt vår synlighet både till havs och när vi ligger vid kaj. Ett roligt uppdrag vi fick under våren var att på pingstaftonen transporterade fem par med gäster till ön Godnatt för att vigas. Statens fastighetsverk var arrangören av dagen och de som öppnade Godnatt för en dag. Vi hade även nöjet att ta med oss SVT och teamet för "Antikrundan" som besökte Karlskrona och ville filma några sekvenser på Godnatt, vilket gav ytterligare exponering för våra tjänster och den vackra omgivningen. Framför allt våren, och början av sommaren, innebar körningar med fler bröllopspar och även några sjöbegravningar både med och utan officiant. Vi genomförde också tre betydande tumlarbojsprojekt för bland annat Riksmuseet, Länsstyrelsen och Århus universitet. Två av dessa avslutades under året. Vi deltog i fågelräkningar under två dagar som en del av förberedelserna för en framtida vindkraftpark och genomförde även flera resor till Bornholm för mätningar relaterade till kabelläggning. Vi hade även under en heldag flera utländska medier, bland annat Danska TV2 ombord för besök till den plats där första explosionen var i samband med gasledningen och Nordstream. Tillsynsarbetet vid Utklippan pågick som vanligt under sommarsäsongen och året avslutades med flera omfattande besättningsbyten i Sassnitz för kabelprojektet på fartyget Pleijel, vilket understryker vår delaktighet i pågående infrastrukturprojekt. Dessa insatser representerar bara några av de många uppdrag Karlskrona Sjötjänst AB har utfört under året där vi stärker vår position som en mångsidig och viktig aktör inom sjötjänster.

En av årets största händelser tog sin början redan vid årsskiftet då det blev klart att köpet av en ny båt skulle komma att ske under våren. Båten, en katamaran, hämtades i Normandie, Frankrike, och kördes vattenvägen till Karlskrona i april. Redan på vägen mot hemmahamn kom det in beställningar för den nya båten. Och det första mindre uppdraget för den nya båten utfördes redan dagen efter ankomst till Sverige. Karlskrona Sjötjänst AB fick med början under våren ett flertal kontakter med nya inriktningar, bland annat kopplat till vindkraft, där katamaranen visat sig vara en lyckad satsning. Det beredskapsuppdrag vi fick året innan gick över till löpande kontrakt under 2022 och den båt som framför allt använts till detta byttes i slutet av sommaren ut mot en bekvämare och mer lätthanterlig båt. När en del av de uppdrag Sjöbussen tidigare haft, under framför allt sommarmånaderna, dragits in valde vi att avyttra den i enlighet med den plan att minska antalet båtar som vi haft. Då företaget ändrat mycket av sitt fokus såg vi inte längre någon lönsamhet i att behålla Sjöbussen och det som återstår av detta uppdrag lämpar sig för katamaranen. Vi har även sett det möjligt att avsluta ett av våra mindre lönsamma uppdrag under året. Karlskrona Sjötjänst AB har som planerat minskat antalet båtar till 3 och båtarna har alla återkommande uppdrag. År 2022 blev ett år som tog en spännande vändning med nya samarbeten och där vi ser ett stadigt växande av nya kontakter samtidigt som våra trogna kunder förblir trogna vilket är värdefullt för oss.

Karlskrona Sjötjänst AB har under flera år brottats med lönsamhet och därför letat olika vägar att gå. 2021 blev av flera skäl, året då mycket vände och en del ställdes på sin spets. Ett nytt avtal med en solid kund spelar en viktig roll, men också andra nya kunder och nya arbetsområden har kommit till, än så länge i liten skala men dessa samarbeten växer bit för bit. Samt att våra trogna kunder förblir trogna är värdefullt för oss. Mot slutet av sommaren så drabbades vi av en stor förlust när en av båtarna fick utrangeras efter en grundstötning. Det har också tvingat oss att tänka igenom och tänka nytt igen. Nu står vi med ett något annat fokus på framtiden och känner oss trygga i den planen. I skrivande stund är en ersättare till den utrangerade båten hittad och planeras för att hämtas till Karlskrona i början av april 2022, samt att vi nu ställer om med fokus att minska antalet båtar men samtidigt kunna utföra de tjänster av beredskap, godstransporter, trossföring, survey mm som vi gjort tidigare. Vi ser att lönsamheten blir bättre och att vår plan bär.