Körkortscenter i Nyköping AB
Körkortscenter i Nyköping AB omsatte 3.7 M kr räkenskapsåret 2025, med ett rörelseresultat på -61.9 k kr (-1.5% rörelsemarginal). Omsättningen har minskat 4.2% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är lägre än medianen i branschen trafikskoleverksamhet. Mätt i omsättning är bolaget det 6:e största aktiebolaget inom trafikskoleverksamhet i Södermanland.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Registrerad verksamhetsbeskrivning (Bolagsverket)
Bolaget ska bedriva trafikskola, åkeri, taxiverksamhet, förvaltning av värdepapper och fastigheter, värdepappershandel, driva bussbolag i linjetrafik samt därmed förenlig verksamhet.
Bolaget registrerades hos Bolagsverket 2007-11-20.
Nyckeltal över tid
Omsättning
Rörelseresultat
Årets resultat
Eget kapital
Tillgångar
Kassa och bank
Utdelning (föreslagen)
Utdelning (utbetald)
Anställda
Rörelsemarginal
Vinstmarginal
Soliditet
Staplar
Linje
Omsättning
Rörelseresultat
Arbetsställen (1)
Huvudarbetsställe
Verksamt
Ej verksamt
Ungefärlig (kommun)
Huvudarbetsställe
Körkortscenter i Nyköping AB · BRUNNSGATAN 8, NYKÖPING · Tel 0155289330 · 10-19 anställda
Styrelse & ledning — enligt årsredovisning 2025-12-31
Samir Hurem
Magnus Hallberg
Auktoriserad revisor
Bolag med liknande namn
Matchning på företagsnamn — ingen verifierad ägarkoppling.
Resultaträkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||
| Nettoomsättning | 3.7 M | 4.7 M | 5.0 M | 4.2 M |
| Övriga rörelseintäkter | 461.0 k | 599.5 k | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 4.2 M | 5.3 M | — | — |
| Rörelsens kostnader | ||||
| Handelsvaror | 404.5 k | 692.6 k | — | — |
| Övriga externa kostnader | 780.0 k | 975.9 k | — | — |
| Personalkostnader | 2.9 M | 3.4 M | — | — |
| Avskrivningar | 130.0 k | 241.5 k | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 4.3 M | 5.3 M | — | — |
| Rörelseresultat | -61.9 k | 46.1 k | — | — |
| Finansiella poster netto | -96.5 k | 507.3 k | — | — |
| Resultat efter finansiella poster | -158.4 k | 553.4 k | 85.0 k | 140.0 k |
| Bokslutsdispositioner | 174.0 k | 0 | — | — |
| Resultat före skatt | 15.6 k | 553.4 k | — | — |
| Skatt | 27.6 k | 19.2 k | — | — |
| Årets resultat | -12.0 k | 534.2 k | — | — |
Balansräkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||
| Anläggningstillgångar | ||||
| Materiella anläggningstillgångar | 153.0 k | 283.0 k | — | — |
| Finansiella anläggningstillgångar | 3.7 M | 3.4 M | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 3.8 M | 3.7 M | — | — |
| Omsättningstillgångar | ||||
| Kundfordringar | 36.7 k | 29.5 k | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 433.6 k | 361.6 k | — | — |
| Kassa och bank | 166.2 k | 815.5 k | — | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 599.8 k | 1.2 M | — | — |
| Summa tillgångar | 4.4 M | 4.8 M | — | — |
| Eget kapital och skulder | ||||
| Eget kapital | ||||
| Aktiekapital | 100.0 k | 100.0 k | — | — |
| Bundet eget kapital | 100.0 k | 100.0 k | — | — |
| Fritt eget kapital | 2.5 M | 3.0 M | — | — |
| Eget kapital totalt | 2.6 M | 3.1 M | — | — |
| Obeskattade reserver | 200.0 k | 374.0 k | — | — |
| Kortfristiga skulder | ||||
| Leverantörsskulder | 15.9 k | 42.6 k | — | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 1.6 M | 1.4 M | — | — |
| Summa EK + skulder | 4.4 M | 4.8 M | — | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Eketräs Trafikskola AB | 3.7 M | 10.6% | Göteborg |
| Norrskenets Trafikskola AB | 3.7 M | 4.9% | Lycksele |
| Brogatans Trafikskola AB | 3.7 M | 7.0% | Halmstad |
| LASSE HILLMANS TRAFIKSKOLA AKTIEBOLAG | 3.8 M | 15.0% | Nässjö |
| Din Körskola i Sickla AB | 3.8 M | 0.6% | Södertälje |
| Flinks Trafikskola AB | 3.8 M | 8.0% | Falköping |
| Trafikskolan Evelina AB | 3.7 M | 15.1% | Norrköping |
| Anderssons Trafikskola AB | 3.7 M | -8.7% | Uppsala |
| Linnégatans Trafikskola AB | 3.8 M | 3.5% | Göteborg |
| HÄRNÖSANDS TRAFIKÖVNINGSPLATS AKTIEBOLAG | 3.8 M | 31.6% | Härnösand |