← Tillbaka till screener
Bhatti Sweden AB
Företag ska bedriva taxirörelse, handel med ädelmetaller och värdepapper samt äga och förvalta dessamma samt idka därmed förenlig verksamhet. Import av matvarorsamt samt frukt och grönt .
SNI
Passagerartrafik på beställning, fordon med förare
Senaste bokslut — 2024-12-31
Omsättning
299.3 k
Rörelseresultat
70.7 k
Årets resultat
47.4 k
Rörelsemarginal
23.6%
Vinstmarginal
15.8%
Soliditet
101.8%
Eget kapital
654.2 k
Anställda
1
Balansräkning
Anläggningstillgångar
—
Omsättningstillgångar
642.4 k
Summa tillgångar
642.4 k
Eget kapital
654.2 k
Långfristiga skulder
—
Kortfristiga skulder
-11.7 k
Summa EK + skulder
642.4 k
Omsättning per år
Rörelseresultat per år
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||
| Nettoomsättning | 299.3 k | 339.5 k | 330.3 k | 422.6 k | 370.3 k | 453.1 k |
| Övriga rörelseintäkter | — | 0 | 10.8 k | 56.0 k | 97.9 k | — |
| Rörelseinäkter totalt | 299.3 k | 339.5 k | 341.1 k | 478.6 k | 468.2 k | 453.1 k |
| Rörelsens kostnader | ||||||
| Råvaror och förnödenheter | — | — | 0 | 399 | — | — |
| Övriga externa kostnader | 228.6 k | 54.7 k | 54.7 k | 340.8 k | 392.1 k | 430.8 k |
| Personalkostnader | — | 0 | 92.0 k | 0 | 140.2 k | 5.3 k |
| Avskrivningar | — | — | — | 0 | 35.7 k | 63.8 k |
| Övriga rörelsekostnader | — | — | — | — | — | 0 |
| Rörelsekostnader totalt | 228.6 k | 54.7 k | 146.7 k | 341.2 k | 568.1 k | 499.9 k |
| Rörelseresultat | 70.7 k | 284.8 k | 194.4 k | 137.3 k | -99.8 k | -46.7 k |
| Finansiella poster netto | -11.0 k | -9.0 k | -4.0 k | -1.8 k | -1.3 k | -18.2 k |
| Resultat efter finansiella poster | 59.6 k | 275.8 k | 190.4 k | 135.6 k | -101.1 k | -65.0 k |
| Resultat före skatt | 59.6 k | 275.8 k | 190.4 k | 135.6 k | -101.1 k | -65.0 k |
| Skatt | 12.3 k | 17.9 k | — | — | — | — |
| Årets resultat | 47.4 k | 258.0 k | 190.4 k | 135.6 k | -101.1 k | -65.0 k |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||
| Anläggningstillgångar | ||||||
| Materiella anläggningstillgångar | — | — | — | — | 0 | 35.7 k |
| Finansiella anläggningstillgångar | — | — | — | — | 0 | 7.0 k |
| Anläggningstillgångar totalt | — | — | — | — | 0 | 42.7 k |
| Omsättningstillgångar | ||||||
| Varulager | 626.7 k | 422.3 k | 190.2 k | — | — | — |
| Kundfordringar | 0 | 65.6 k | — | — | — | 0 |
| Kortfristiga fordringar | -2.3 k | 64.6 k | 11.7 k | 9.1 k | 110.3 k | 24.5 k |
| Kassa och bank | 18.1 k | 15 | 32 | 262 | 1.3 k | 28 |
| Omsättningstillgångar totalt | 642.4 k | 486.9 k | 201.9 k | 9.4 k | 111.5 k | 24.5 k |
| Summa tillgångar | 642.4 k | 486.9 k | 201.9 k | 9.4 k | 111.5 k | 67.2 k |
| Eget kapital och skulder | ||||||
| Eget kapital | ||||||
| Aktiekapital | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k |
| Bundet eget kapital | 280.0 k | 280.0 k | 280.0 k | 280.0 k | 280.0 k | 280.0 k |
| Fritt eget kapital | 374.2 k | 326.8 k | 68.8 k | -121.6 k | -257.1 k | -293.3 k |
| Eget kapital totalt | 654.2 k | 606.8 k | 348.8 k | 158.4 k | 22.9 k | -13.3 k |
| Kortfristiga skulder | ||||||
| Leverantörsskulder | 22.2 k | 0 | 18.5 k | 2.0 k | 78.4 k | 78.3 k |
| Kortfristiga skulder totalt | -11.7 k | -120.0 k | -146.9 k | -149.0 k | 88.7 k | 80.5 k |
| Summa EK + skulder | 642.4 k | 486.9 k | 201.9 k | 9.4 k | 111.5 k | 67.2 k |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Byabani Bygg & Taxi AB | 301.0 k | -23.8% | Malmö |
| Bo&Le Transport AB | 297.3 k | -38.2% | Stockholm |
| D&D Grupp AB | 301.3 k | -54.7% | Solna |
| Lilléns Bud & Allservice AB | 301.9 k | 43.4% | Enköping |
| Tigray AB | 302.9 k | 1.0% | Järfälla |
| SvenJoy AB | 293.9 k | -4.5% | Botkyrka |
| DAERO AB | 292.4 k | -6.9% | Malmö |
| SWEDBD AB | 306.6 k | -28.7% | Huddinge |
| Fashiko Taxi AB | 291.3 k | 37.8% | Motala |
| BMJ Slip & Transport AB | 308.0 k | 2.5% | Finspång |