EkmanBuss Flexibussitet AB
EkmanBuss Flexibussitet AB omsatte 44.4 M kr räkenskapsåret 2025, med ett rörelseresultat på 5.1 M kr (11.5% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 12.0% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är högre än medianen i branschen diverse övrig landtransport av passagerare. Mätt i omsättning är bolaget det 2:a största aktiebolaget inom diverse övrig landtransport av passagerare i Stockholm.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Ekmanbuss Flexibussitet AB bedriver beställningstrafik med buss, resetjänster, konsultverksamhet inom nämnda områden och därmed förenlig verksamhet. Se bolagets hemsida www.ekmanbuss.seFöretagets säte är StockholmHelägda dotterbolaget Ekmanresor AB bedriver verksamhet med buss, flyg, båt och tåg med hotell och guider, utflykter, catering, mat och dryckesprovning mm. (se bolagets hemsida www.ekmanresor.se) med säte i Stockholm.
Aktiebolaget ska bedriva beställningstrafik med buss, resetjänst, vinprovning, köp och försäljning av värdepapper, fast och lös egendom avseende fastigheter och fordon, konsultverksamhet inom nämnda områden samt därmed förenlig verksamhet.
EkmanBuss Flexibussitet AB har vunnit 4 offentliga upphandlingar från 2 offentliga köpare 2024–2026.
Källa: TED (EU:s annonsdatabas för offentlig upphandling). Omfattar upphandlingar över EU:s tröskelvärden — mindre inköp annonseras nationellt och syns inte här. Angivna belopp är takbelopp, inte utbetalda summor.
Under året har vi investerat i tre nya bussar i lyxsegmentet, varav två dubbeldäckare. Därmed har avskrivningarna ökat då inga bussar sålts. Vi har således inte heller kunnat tillgodogöra oss några reavinster. Vi kan med viss stolthet konstatera att vi har en låg snittåldern med markadens finaste bussflotta.
Under året har vi investerat i tre nya bussar i lyxsegmentet, varav två dubbeldäckare. Därmed har avskrivningarna ökat då inga bussar sålts. Vi har således inte heller kunnat tillgodogöra oss några reavinster. Vi kan med viss stolthet konstatera att vi har en låg snittåldern med markadens finaste bussflotta.
Q1 22 präglades fortsatt av Corona, som lagom avlöstes av kriget i Ukraina. Vi ägnade då hela mars och april åt en hel del volontär uppdrag genom att köra förnödenheter till Ukraina och ta med oss flyktingar hem. Detta gjorde att vi låg på rejält minus inför sommaren i alla delar. Sommaren gick dock långt över förväntan och efterfrågan höll i sig under hösten. En viss besvikelse råder dock över Y buss som inte levererat som förväntat, en anledning kan vara tågets höga turtäthet och låga priser. Trots allt gör vi ett fint resultat som till stor del beror på hårt arbete av få personer i administrationen, dvs låg overhead. Under våren 2023 kommer vi att byta ut stora delar av vagnparken och även förstärka administrationen för att säkra kvaliteten och tillväxten framöver.
Resultaträkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||||
| Nettoomsättning | 44.4 M | 39.3 M | 36.3 M | 31.6 M | 13.7 M | 10.0 M | 22.8 M | 25.7 M |
| Övriga rörelseintäkter | 24.6 k | 110.7 k | 2.9 M | 1.5 M | 3.1 M | — | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 44.4 M | 39.4 M | 39.2 M | 33.1 M | 16.8 M | — | — | — |
| Rörelsens kostnader | ||||||||
| Råvaror och förnödenheter | 13.3 M | 12.0 M | — | — | — | — | — | — |
| Övriga externa kostnader | 8.0 M | 6.9 M | 19.1 M | 16.5 M | 8.5 M | — | — | — |
| Personalkostnader | 12.7 M | 11.8 M | 10.5 M | 7.9 M | 4.5 M | — | — | — |
| Avskrivningar | 5.3 M | 5.0 M | 3.6 M | 3.2 M | 3.9 M | — | — | — |
| Övriga rörelsekostnader | 0 | 0 | 247.2 k | — | — | — | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 39.3 M | 35.6 M | 33.4 M | 27.6 M | 16.9 M | — | — | — |
| Rörelseresultat | 5.1 M | 3.8 M | 5.8 M | 5.5 M | -62.5 k | — | — | — |
| Finansiella poster netto | -62.6 k | 408.4 k | -765.5 k | -547.1 k | -215.2 k | — | — | — |
| Resultat efter finansiella poster | 5.0 M | 4.2 M | 5.1 M | 5.0 M | -277.8 k | -733.4 k | 1.0 M | 416.2 k |
| Bokslutsdispositioner | -1.1 M | -1.7 M | -3.6 M | -4.3 M | 0 | — | — | — |
| Resultat före skatt | 3.9 M | 2.6 M | 1.5 M | 661.5 k | -277.8 k | — | — | — |
| Skatt | 818.6 k | 62.5 k | 368.6 k | 0 | -8.1 k | — | — | — |
| Årets resultat | 3.1 M | 2.5 M | 1.1 M | 661.5 k | -269.7 k | — | — | — |
Balansräkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||||
| Anläggningstillgångar | ||||||||
| Immateriella anläggningstillgångar | 0 | 0 | 180.8 k | 58.3 k | 50.0 k | — | — | — |
| Materiella anläggningstillgångar | 25.0 M | 30.1 M | 16.5 M | 12.4 M | 13.4 M | — | — | — |
| Finansiella anläggningstillgångar | 3.7 M | 3.7 M | 400.0 k | 700.0 k | 700.0 k | — | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 28.7 M | 33.8 M | 17.1 M | 13.2 M | 14.2 M | — | — | — |
| Omsättningstillgångar | ||||||||
| Kundfordringar | 2.7 M | 3.7 M | 2.7 M | 2.5 M | 1.4 M | — | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 5.2 M | 8.2 M | 7.2 M | 5.4 M | 4.5 M | — | — | — |
| Kassa och bank | 3.9 M | 3.6 M | 5.1 M | 3.7 M | 1.5 M | — | — | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 26.8 M | 21.4 M | 22.0 M | 15.3 M | 11.0 M | — | — | — |
| Summa tillgångar | 55.5 M | 55.1 M | 39.0 M | 28.5 M | 25.2 M | — | — | — |
| Eget kapital och skulder | ||||||||
| Eget kapital | ||||||||
| Aktiekapital | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | — | — | — |
| Bundet eget kapital | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | — | — | — |
| Fritt eget kapital | 15.6 M | 12.5 M | 10.0 M | 8.9 M | 8.3 M | — | — | — |
| Eget kapital totalt | 15.7 M | 12.6 M | 10.1 M | 9.0 M | 8.4 M | — | — | — |
| Obeskattade reserver | 10.7 M | 9.6 M | 7.9 M | 4.3 M | 0 | — | — | — |
| Långfristiga skulder | 13.1 M | 18.2 M | 9.3 M | 6.5 M | 11.1 M | — | — | — |
| Kortfristiga skulder | ||||||||
| Leverantörsskulder | 3.8 M | 2.2 M | 1.8 M | 1.5 M | 1.5 M | — | — | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 16.0 M | 14.7 M | 11.7 M | 8.8 M | 5.7 M | — | — | — |
| Summa EK + skulder | 55.5 M | 55.1 M | 39.0 M | 28.5 M | 25.2 M | — | — | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| HÖGBERGS BUSSRESOR AKTIEBOLAG | 42.1 M | -4.9% | Uppsala |
| Carlsteins Trafik AB | 52.6 M | 5.6% | Habo |
| Johanssons Bussar Kalix AB | 31.4 M | 10.2% | Älvsbyn |
| LARSSONS BUSSTRAFIK I FRÄMMESTAD AKTIEBOLAG | 58.0 M | 14.4% | Vara |
| Katrineholms Buss AB | 29.7 M | 37.0% | Katrineholm |
| VADSTENA BUSS AB | 26.9 M | 12.8% | Vadstena |
| PER-ERIK NYBERG BUSS AKTIEBOLAG | 22.2 M | 2.4% | Lidköping |
| NORDMARK INDUSTRI SERVICE AKTIEBOLAG | 19.8 M | -5.9% | Årjäng |
| Sävsjö Taxi AB | 19.8 M | 15.7% | Sävsjö |
| VANNARPSBUSSARNA AKTIEBOLAG | 18.4 M | 9.5% | Sjöbo |