Deadline Bud AB
Deadline Bud AB omsatte 8.7 M kr räkenskapsåret 2025, med ett rörelseresultat på 111.2 k kr (1.3% rörelsemarginal). Omsättningen har minskat 2.2% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är lägre än medianen i branschen vägtransport, godstrafik.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Ur årsredovisningen 2025
Bolaget bedriver åkeriverksamhet
Registrerad verksamhetsbeskrivning (Bolagsverket)
Bolaget skall bedriva vägtransporter och budservice med bil och därmed förenlig verksamhet.
Nyckeltal över tid
Omsättning
Rörelseresultat
Årets resultat
Eget kapital
Tillgångar
Kassa och bank
Utdelning (föreslagen)
Utdelning (utbetald)
Anställda
Rörelsemarginal
Vinstmarginal
Soliditet
Staplar
Linje
Omsättning
Rörelseresultat
Arbetsställen (1)
Huvudarbetsställe
Verksamt
Ej verksamt
Ungefärlig (kommun)
Huvudarbetsställe
Deadline Bud AB · HULTAGATAN 15, BORÅS · 1-4 anställda
Styrelse & ledning — enligt årsredovisning 2025-12-31
Tomi Melander
Niclas Johannesson
Styrelseledamot
Anders Andersson
Auktoriserad revisor
Resultaträkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | ||||||
| Nettoomsättning | 8.7 M | 8.8 M | 9.3 M | 9.3 M | 10.5 M | 10.6 M |
| Övriga rörelseintäkter | — | 0 | 10.9 k | 0 | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 8.7 M | 8.8 M | 9.3 M | 9.3 M | — | — |
| Rörelsens kostnader | ||||||
| Råvaror och förnödenheter | 7.6 M | 7.7 M | 8.2 M | 8.5 M | — | — |
| Övriga externa kostnader | 418.9 k | 366.9 k | 373.2 k | 333.2 k | — | — |
| Personalkostnader | 573.9 k | 552.7 k | 591.7 k | 507.9 k | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 8.6 M | 8.6 M | 9.2 M | 9.3 M | — | — |
| Rörelseresultat | 111.2 k | 173.0 k | 156.4 k | 37.8 k | — | — |
| Finansiella poster netto | -287 | 44 | -1.5 k | -40 | — | — |
| Resultat efter finansiella poster | 110.9 k | 173.1 k | 154.9 k | 37.8 k | 284.0 k | 231.0 k |
| Bokslutsdispositioner | -28.0 k | -45.0 k | 60.0 k | 107.0 k | — | — |
| Resultat före skatt | 82.9 k | 128.1 k | 214.9 k | 144.8 k | — | — |
| Skatt | 18.1 k | 27.9 k | 49.1 k | 30.2 k | — | — |
| Årets resultat | 64.8 k | 100.1 k | 165.8 k | 114.5 k | — | — |
Balansräkning
| Post | 2025-12-31 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | ||||||
| Omsättningstillgångar | ||||||
| Kundfordringar | 831.9 k | 734.7 k | 856.6 k | 796.5 k | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 914.5 k | 747.3 k | 870.5 k | 818.0 k | — | — |
| Kassa och bank | 298.9 k | 256.3 k | 302.9 k | 628.2 k | — | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 1.2 M | 1.0 M | 1.2 M | 1.4 M | — | — |
| Summa tillgångar | 1.2 M | 1.0 M | 1.2 M | 1.4 M | — | — |
| Eget kapital och skulder | ||||||
| Eget kapital | ||||||
| Aktiekapital | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | 100.0 k | — | — |
| Bundet eget kapital | 103.0 k | 103.0 k | 103.0 k | 103.0 k | — | — |
| Fritt eget kapital | 82.6 k | 117.8 k | 177.6 k | 211.8 k | — | — |
| Eget kapital totalt | 185.6 k | 220.8 k | 280.6 k | 314.8 k | — | — |
| Obeskattade reserver | 191.0 k | 163.0 k | 118.0 k | 178.0 k | — | — |
| Kortfristiga skulder | ||||||
| Leverantörsskulder | 7.7 k | 0 | 50.8 k | 40.6 k | — | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 836.8 k | 619.8 k | 774.7 k | 953.3 k | — | — |
| Summa EK + skulder | 1.2 M | 1.0 M | 1.2 M | 1.4 M | — | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| LENAS TRANSPORT I ÖSTERSUND AKTIEBOLAG | 8.7 M | -7.3% | Östersund |
| Nyckelssons Åkeri AB | 8.7 M | 3.9% | Helsingborg |
| Mitali Links Transport & Bemanning AB | 8.7 M | 7.9% | Järfälla |
| Exit Transport AB | 8.8 M | 3.1% | Göteborg |
| EHAB ÅKERI AKTIEBOLAG | 8.7 M | 5.0% | Robertsfors |
| RK Transport & Entreprenad AB | 8.7 M | 18.6% | Åsele |
| Franks Däck & Transport AB | 8.7 M | 4.4% | Lerum |
| Godsservice i Norr AB | 8.7 M | 21.7% | Boden |
| Prime logistik AB | 8.7 M | 2.8% | Malmö |
| Br.Israelsson Kalmar AB | 8.8 M | -3.1% | Kalmar |