Luxaria AB
Luxaria AB omsatte 2.6 M kr räkenskapsåret 2024, med ett rörelseresultat på 234.0 k kr (9.0% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 10.4% per år de senaste tre åren. Rörelsemarginalen är högre än medianen i branschen trafikskoleverksamhet.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Företaget bedriver verksamhet inom halkbaneutbildning, övrig trafikskoleutbildning samt därmed förenlig verksamhet. Företaget har sitt säte i Tomelilla.
Bolaget skall bedriva halkutbildning, övrig trafikutbildning, sälja utbildningsmaterial, utföra forskningsuppdrag, bedriva rådgivnings- och informationsverksamhet, bedriva handel med bilar samt biltillbehör, bedriva handel med båtar samt båttillbehör, uthyrning av bilar samt båtar och cyklar, reparationer och renoveringar av fastigheter, förvalta värdepapper och fastigheter samt idka därmed förenlig verksamhet.
Vi ser ett trendbrott i resultatutvecklingen efter några tuffa uppstartsår i kombination med covidrestriktioner och lågkonjunktur. Årets resultat ser positivt ut, dock har vi en ambitiös avbetalningsplan för uppskjuten skatt under covid, så det har ännu inte visat sig i balansräkningen. Antalet elever har ökat på alla våra tillgängliga utbildningar. Under året har vi förstärkt lärarkåren med två deltidsanställda trafiklärare. Vagnparken har utökats med en Fiat 500 cabriolet för uthyrning, vi har erhållit tillstånd från Transportstyrelsen att bedriva uthyrningsverksamhet. Vi ser positivt på framtiden då kurvorna pekar uppåt och en högkonjunktur skymtar i fjärran.
I början av året slutade vår receptionist, en plats vi bestämde att ej ersätta. Samtidigt lade vi om schemat, så att vi numera har öppet sju dagar i veckan, detta fick till följd att vi under året kunde sälja två av våra bilar. Vi ökade tillgängligheten för eleverna samtidigt minskade vi våra kostnader, vilket visade sig vara ett lyckat koncept. Vi har under året vänt röda siffror till svarta, en utveckling som håller i sig även under innevarande år. Vi ser tiden an med tillförsikt.
Under sommarmånaderna hyrde vi, via Airbnb ut vår lägenhet på Storgatan 41. Lägenheten visade sig vara en god affär att hyra ut till turister. Under september kunde vi komma loss från vårt treåriga hyreskontrakt med fastighetsägaren. November och december kom till att bli sämre vintermånader än vanligt, beroende på inflation, räntehöjningar, bränslepriser, elpriser och kriget i Ukraina, vågade kunderna inte satsa på körkort under de omständigheterna. Bolaget drivs under styrelsens personliga ansvar då aktiekapitalet är förbrukat.
I början av året blev bolaget återförsäljare för den italienska elforodnstillverkaren NITO. I deras produktflora ingår eldrivna mopeder, motorcyklar och sparkcyklar. Bolaget drabbades tyvärr av en större kundförlust då en hyresgäst inte betalade fyra månadshyror. Am-utbildningen slog rekord under året med 100 elever! Vid bolagets andra kontrollstämma kontrollstämma 2021-09-01 konstaterades att kapitalet inte hade kunnat återställas. Bolagets styrelse valde att fortsätta verksamheten.
Året började med bra kundtillströmning, för att under våren rasa till nästan obefintliga nivåer pga pandemin. På sommaren flyttade verksamheten till Storgatan 41, en f d bostadslägenhet som vi har kontrakt på t o m 2022-11. I november fick vi erbjudande om den lokal vi helst vill vara på och flyttade till Fredsdalsgatan 1. Vi tecknade också hyreskontrakt på en verkstadslokal i Tomelilla för att kunna göra service och reparationer på våra fordon. En mycket duktig kontorist anställdes under året på deltid. Beläggningen ökade succesivt under året för att sluta med fulla scheman, en trend som fortsatt under våren 2021.
Resultaträkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 | 2017-12-31 | 2016-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | |||||||||
| Nettoomsättning | 2.6 M | 1.9 M | 2.0 M | 1.9 M | 1.7 M | 1.5 M | 122.0 k | 46.0 k | 275.0 k |
| Övriga rörelseintäkter | 0 | 66.8 k | 74.0 k | 178.6 k | 27.5 k | 0 | — | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 2.6 M | 1.9 M | 2.0 M | 2.1 M | 1.7 M | 1.5 M | — | — | — |
| Rörelsens kostnader | |||||||||
| Handelsvaror | 290.0 k | 320.9 k | 380.6 k | 375.9 k | 312.1 k | 250.9 k | — | — | — |
| Råvaror och förnödenheter | 276.8 k | 245.3 k | 263.7 k | 193.5 k | 193.0 k | 230.6 k | — | — | — |
| Övriga externa kostnader | 545.9 k | 466.4 k | 574.5 k | 581.9 k | 563.7 k | 522.9 k | — | — | — |
| Personalkostnader | 1.2 M | 837.3 k | 919.6 k | 1.2 M | 771.2 k | 504.8 k | — | — | — |
| Avskrivningar | 24.5 k | 23.3 k | 17.7 k | 29.0 k | 44.2 k | 47.0 k | — | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 2.4 M | 1.9 M | 2.2 M | 2.4 M | 1.9 M | 1.6 M | — | — | — |
| Rörelseresultat | 234.0 k | 42.8 k | -109.8 k | -244.6 k | -161.8 k | -43.4 k | — | — | — |
| Finansiella poster netto | -14.5 k | -1.2 k | -55 | 646 | -2.2 k | -3.4 k | — | — | — |
| Resultat efter finansiella poster | 219.5 k | 41.6 k | -109.8 k | -244.0 k | -164.1 k | -46.8 k | -30.0 k | -47.0 k | -8.0 k |
| Resultat före skatt | 219.5 k | 41.6 k | -109.8 k | -244.0 k | -164.1 k | -46.8 k | — | — | — |
| Årets resultat | 219.5 k | 41.6 k | -109.8 k | -244.0 k | -164.1 k | -46.8 k | — | — | — |
Balansräkning
| Post | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 | 2017-12-31 | 2016-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||||||||
| Anläggningstillgångar | |||||||||
| Materiella anläggningstillgångar | 98.3 k | 62.8 k | 58.6 k | 46.3 k | 35.3 k | 79.5 k | — | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 98.3 k | 62.8 k | 58.6 k | 46.3 k | 35.3 k | 79.5 k | — | — | — |
| Omsättningstillgångar | |||||||||
| Kundfordringar | 54.4 k | 4.4 k | 2.8 k | 13.7 k | — | — | — | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 135.9 k | 88.6 k | 107.1 k | 136.3 k | 69.1 k | 121.4 k | — | — | — |
| Kassa och bank | 43.2 k | 70.7 k | 33.9 k | 93.6 k | 124.0 k | 70.3 k | — | — | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 179.1 k | 159.2 k | 141.0 k | 229.9 k | 193.1 k | 191.7 k | — | — | — |
| Summa tillgångar | 277.4 k | 222.0 k | 199.6 k | 276.2 k | 228.4 k | 271.2 k | — | — | — |
| Eget kapital och skulder | |||||||||
| Eget kapital | |||||||||
| Aktiekapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | — | — | — |
| Bundet eget kapital | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | 50.0 k | — | — | — |
| Fritt eget kapital | -240.5 k | -460.0 k | -501.6 k | -391.8 k | -147.8 k | 16.3 k | — | — | — |
| Eget kapital totalt | -190.5 k | -410.0 k | -451.6 k | -341.8 k | -97.8 k | 66.3 k | — | — | — |
| Långfristiga skulder | — | — | — | — | 0 | 2.3 k | — | — | — |
| Kortfristiga skulder | |||||||||
| Leverantörsskulder | 77.2 k | 74.2 k | 64.7 k | 58.5 k | 43.6 k | 47.9 k | — | — | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 467.8 k | 632.0 k | 651.2 k | 618.0 k | 326.2 k | 202.5 k | — | — | — |
| Summa EK + skulder | 277.4 k | 222.0 k | 199.6 k | 276.2 k | 228.4 k | 271.2 k | — | — | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Otterwalls Trafikskola AB | 2.6 M | 10.8% | Vårgårda |
| J & J:s Trafikskola AB | 2.6 M | 8.4% | Sala |
| Uppsala Trafikskola AB | 2.6 M | 9.0% | Uppsala |
| Halkbanan i Vännäs AB | 2.6 M | 23.2% | Umeå |
| Ljungkvists Trafikskola AB | 2.6 M | 0.1% | Växjö |
| Fryksdalens Trafikskola i Sunne AB | 2.6 M | -2.2% | Sunne |
| CITY TRAFIKSKOLA I SKELLEFTEÅ AKTIEBOLAG | 2.6 M | -2.8% | Skellefteå |
| KörkortsAkuten AB | 2.6 M | 3.1% | Tyresö |
| Flens Hasses Trafikskola AB | 2.6 M | -32.8% | Flen |
| Lysekils Trafikskola AB | 2.7 M | 7.1% | Lysekil |