GLA Aircargo AB
GLA Aircargo AB omsatte 79.7 M kr räkenskapsåret 2023, med ett rörelseresultat på 5.0 M kr (6.2% rörelsemarginal). Omsättningen har vuxit 12.9% per år de senaste tre åren. Mätt i omsättning är bolaget det 301:a största aktiebolaget i Göteborg kommun.
Jämförelser avser aktiebolag med årsredovisningsdata.Verksamhetsbeskrivning
Bolagets verksamhet består i att hantera ankommande och avgående gods på Landvetter flygplats. Häri inbegripes även hämtning och lämning av gods genom s k rundtursbilar.
Bolaget ska ha till föremål för sin verksamhet att förvara och expediera flygfraktgods, utföra i samband med godsets mottagande och avsändande förekommande göromål samt utföra transporter till och från den plats, där bolaget bedriver denna verksamhet, ävensom att idka därmed förenlig verksamhet.
Ett år med krig i Europa, globala ekonomiska svårigheter och diplomatiska utmaningar som påverkat Sveriges handel. Trots detta har GLA omsatt höga volymer på både import och export. Importvolymerna har speciellt varit goda på grund av ett par special projekt som pågått under året. Våra exportvolymer har varit som vi väntat något lägre. GLA har efter sommaren tillsatt en ny VD med introduktion sista halvåret 2023. Med allt detta kan vi summera 2023 som ett bra år både med volymer och resultat.
Året har präglats av en svajig marknad såväl för GLA som för Sverige och världen i övrigt. Krig i närområde, energibrist och kraftig inflation har skapat oro på marknaden och GLA märker det framförallt på kraftigt minskad importhantering. Detta till trots har GLA levererat ett mycket gott resultat för år 2022.
Fro m kvartal 2 såg vi en kraftig ökning i efterfrågan av våra tjänster som tilltog under hösten samtidigt som vi fick ett antal nya stora kunder. För att kunna hantera de ökande volymerna har bolaget hyrt ytterligare terminalyta samt utökat antalet medarbetare. Generellt har vi lämnat den djupa svacka som pandemin innebar men som alltid inom flygfrakt står vi fortfarande inför en volatil marknad.
Under kvartal 2 och 3, år 2020, fick Covid-19 pandemin en kraftig inverkan på flygfraktmarknaden och så även på GLA. Delar av personalen har därför haft korttidsarbete under delar av år 2020. Sent under hösten 2020 sågs en förbättring och vi kommer fasa ut korttidsarbete under början av år 2021.
Resultaträkning
| Post | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 | 2017-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rörelsens intäkter | |||||||
| Nettoomsättning | 79.7 M | 78.8 M | 70.4 M | 55.3 M | 69.6 M | 75.3 M | 74.2 M |
| Övriga rörelseintäkter | 1.3 M | 4.3 M | 1.0 M | 173.0 k | 130.0 k | — | — |
| Rörelseinäkter totalt | 81.0 M | 83.1 M | 71.4 M | 55.5 M | 69.8 M | — | — |
| Rörelsens kostnader | |||||||
| Övriga externa kostnader | 45.9 M | 43.3 M | 38.0 M | 31.1 M | 37.7 M | — | — |
| Personalkostnader | 29.4 M | 30.0 M | 26.1 M | 24.7 M | 29.9 M | — | — |
| Avskrivningar | 794.0 k | 960.0 k | 907.0 k | 249.0 k | 305.0 k | — | — |
| Rörelsekostnader totalt | 76.0 M | 74.3 M | 65.0 M | 56.1 M | 67.9 M | — | — |
| Rörelseresultat | 5.0 M | 8.8 M | 6.4 M | -561.0 k | 1.9 M | — | — |
| Finansiella poster netto | 587.0 k | 1.7 M | 6.0 k | 13.0 k | 48.0 k | — | — |
| Resultat efter finansiella poster | 5.6 M | 10.5 M | 6.4 M | -548.0 k | 1.9 M | 4.9 M | 6.0 M |
| Bokslutsdispositioner | -250.0 k | -1.4 M | -720.0 k | 1.1 M | 765.0 k | — | — |
| Resultat före skatt | 5.3 M | 9.1 M | 5.7 M | 542.0 k | 2.7 M | — | — |
| Skatt | 1.2 M | 1.9 M | 1.2 M | 139.0 k | 627.0 k | — | — |
| Årets resultat | 4.1 M | 7.2 M | 4.5 M | 403.0 k | 2.1 M | — | — |
Balansräkning
| Post | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 | 2019-12-31 | 2018-12-31 | 2017-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tillgångar | |||||||
| Anläggningstillgångar | |||||||
| Materiella anläggningstillgångar | 3.2 M | 3.8 M | 3.2 M | 996.0 k | 1.2 M | — | — |
| Finansiella anläggningstillgångar | — | — | 0 | 3.0 M | 0 | — | — |
| Anläggningstillgångar totalt | 3.2 M | 3.8 M | 3.2 M | 4.0 M | 1.2 M | — | — |
| Omsättningstillgångar | |||||||
| Kundfordringar | 15.7 M | 9.0 M | 16.3 M | 8.3 M | 9.6 M | — | — |
| Kortfristiga fordringar | 22.3 M | 14.4 M | 21.5 M | 13.3 M | 14.0 M | — | — |
| Kassa och bank | 26.3 M | 27.5 M | 13.7 M | 11.3 M | 27.9 M | — | — |
| Omsättningstillgångar totalt | 48.6 M | 41.9 M | 54.2 M | 40.6 M | 41.9 M | — | — |
| Summa tillgångar | 51.8 M | 45.7 M | 57.4 M | 44.6 M | 43.1 M | — | — |
| Eget kapital och skulder | |||||||
| Eget kapital | |||||||
| Aktiekapital | 400.0 k | 400.0 k | 400.0 k | 400.0 k | 400.0 k | — | — |
| Bundet eget kapital | 601.0 k | 601.0 k | 601.0 k | 601.0 k | 601.0 k | — | — |
| Fritt eget kapital | 23.0 M | 18.8 M | 29.2 M | 24.7 M | 24.3 M | — | — |
| Eget kapital totalt | 23.6 M | 19.4 M | 29.8 M | 25.3 M | 24.9 M | — | — |
| Obeskattade reserver | 8.1 M | 7.8 M | 6.4 M | 5.7 M | 6.8 M | — | — |
| Kortfristiga skulder | |||||||
| Leverantörsskulder | 3.5 M | 3.3 M | 2.7 M | 2.2 M | 2.7 M | — | — |
| Kortfristiga skulder totalt | 20.1 M | 18.5 M | 21.2 M | 13.6 M | 11.4 M | — | — |
| Summa EK + skulder | 51.8 M | 45.7 M | 57.4 M | 44.6 M | 43.1 M | — | — |
Liknande bolag
Bolag inom samma SNI-bransch med närmast omsättning
| Bolag | Omsättning | Rörelsemarginal | Kommun |
|---|---|---|---|
| Pihls Sweden AB | 58.3 M | 11.2% | Eskilstuna |
| ÖSTLINGS TRAFIK AKTIEBOLAG | 101.2 M | 13.1% | Luleå |
| Wasa-Åkarn Aktiebolag | 104.1 M | 13.5% | Stockholm |
| VERNER KARLSSONS ÅKERI AKTIEBOLAG | 41.6 M | -1.2% | Gällivare |
| AMK Transport AB | 33.9 M | 2.9% | Huddinge |
| EEA:S KYCKLINGLAST AKTIEBOLAG | 23.1 M | 11.0% | Lekeberg |
| LYFT & KRAN I KARLSKOGA AB | 22.7 M | 15.4% | Karlskoga |
| Rex Maskin- & Industriflytt AB | 16.4 M | 16.0% | Stockholm |
| MOVETON AB | 15.5 M | 9.1% | Uppsala |
| A-SERVICE LOGISTIK AKTIEBOLAG | 15.1 M | 16.6% | Norrköping |